Proche parente de la Lexus GS, la Toyota Crown s'enrichi (tardivement?) d'une version hybride. Car l'appellation Concept est ici clairement usurpée et seuls quelques détails changeront avant la commercialisation prochaine du véhicule début 2008.
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Proche parente de la Lexus GS, la Toyota Crown s'enrichi (tardivement?) d'une version hybride. Car l'appellation Concept est ici clairement usurpée et seuls quelques détails changeront avant la commercialisation prochaine du véhicule début 2008.
La Crown, renouvelée voici quelques années, cache sous un ligne très conservatrice la moderne plateforme de la Lexus GS. La Crown est au Japon un véhicule haut de gamme très statutaire qui est une sorte de best seller pour Toyota, en particulier dans les grandes villes. La gamme comporte actuellement les versions Athlete, Royal et Majesta, le break n'ayant pas été reconduit sur le nouveau modèle.
Sous la robe ultra classique de la Crown, on retrouve le V6 3.5 avec la transmission hybride aux roues arrière hérités de la Lexus GS450h, avec tout l'arsenal d'électronique de conduite, suspension piloté, direction active qui va avec... Les quelques détails susceptibles de changer à l'extérieur seront par exemple les feux ou les jantes, et encore.
Proche parente de la Lexus GS, la Toyota Crown s'enrichi (tardivement?) d'une version hybride. Car l'appellation Concept est ici clairement usurpée et seuls quelques détails changeront avant la commercialisation prochaine du véhicule début 2008.