par Joest Jonathan Ouaknine

Salon de Guangzhou: Byd F8, version de série

Vous vous souvenez de la F8, cet espèce de mash-up de Mercedes CLK et de Megane CC? Et bien il est enfin produit en série! Tout commence en 2005, lorsque Chery a présenté le coupé-cabriolet M14 (une maquette à l'échelle 1 signée Pininfarina.) Byd a voulu faire parler de lui en allant plus loin: un coupé-cabriolet roulant, conçu en Chine et prêt à être produit. D'où la présentation de la F8.

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Vous vous souvenez de la F8, cet espèce de mash-up de Mercedes CLK et de Megane CC? Et bien il est enfin produit en série! Tout commence en 2005, lorsque Chery a présenté le coupé-cabriolet M14 (une maquette à l'échelle 1 signée Pininfarina.) Byd a voulu faire parler de lui en allant plus loin: un coupé-cabriolet roulant, conçu en Chine et prêt à être produit. D'où la présentation de la F8.

Sauf qu'en Chine, il n'y a quasiment pas de marché du cabriolet. D'une part, les Chinois découvrent à peine l'automobile de masse. De plus, les rares cabriolets sont importés (donc surtaxés.) Enfin, les épais nuages de pollution dans les grandes villes n'incitent pas à rouler à ciel ouvert...

Donc la M14 et la F8 ont atterri au placard.

L'arrivée de la MG TF, première décapotable produite en Chine, a créé un embryon de demande. Chery s'intéresse de nouveau à la M14 (sortie prévue en 2009) et pour ne pas louper le coche, Byd vient de présenter la version "série" de sa F8.

La fiche technique de la F8 n'est pas bavarde. La vitesse maximale est supérieure à 180km/h et le 0-100 s'effectue en moins de 14 secondes. La garde-au-sol est généreuse (pour faire face au réseau routier déplorable dans les campagnes.) Et pour donner un peu plus de bouton à Renault, elle dispose d'une ouverture et d'un démarrage sans clef de contact, avec un système de proximité...

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Source:

Byd Auto

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