Ghosn nous avait prévenu, les futurs produits seront à la hauteur de leurs concurrentes allemandes et pour y parvenir, le passage sur le Nürburgring semble devenu indispensable. Voici donc le projet x95 dans ses uvres.
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Sous ce nom de code et ses airs connus se cache en fait la prochaine génération de la Mégane, une voiture importante pour Renault d'une part, et pour Carlos Ghosn d'autre part. La Twingo2 et la Laguna3 n'étaient que des mises en bouche pour Ghosn. Arrivé trop tard chez Renault, il n'avait pas pu réellement influer sur ces deux projets. Mais avec la Mégane 3, les données sont différentes.
C'est donc elle qui inaugurera le style Renault de l'ère Ghosn. Nouveau design et aussi nouveaux objectifs qualité pour mieux se battre avec les meilleures (allemandes en têtes) et finir dans le haut du panier des sondages qualité.
Présenté à un panel d'acheteurs potentiels triés sur le volet en début d'année, le nouveau design aurait atteint son but en inspirant modernité et sportivité, des qualités connues des haut de gamme. Malheureusement pour le moment, les prototypes n'ont pas encore été shootés. Alors je vous laisse avec un photoshop très proche de la réalité et une image CAO, provenant certainement d'un sous traitant.
La nouvelle Mégane devrait être dévoilé au mondial de l'auto 2008 à Paris pour une commercialisation début 2009.
Ghosn nous avait prévenu, les futurs produits seront à la hauteur de leurs concurrentes allemandes et pour y parvenir, le passage sur le Nürburgring semble devenu indispensable. Voici donc le projet x95 dans ses uvres.