Ah, le retour d’Alpine, sujet inépuisable. Cette fois, ce sont les Anglais d’Autoexpress qui s’y collent, avec une affirmation croix de bois croix de fer si je mens, etc, que la marque chère à feu Jean Rédelé reviendra bientôt, sous la forme d’un coupé deux places construit autour d’un moteur central turbocompressé, d’ici à 2010. Je vous renvoie sur le site d’Autoexpress pour leur vision de la chose, sensée intégrer des citations de l’A110. Pour appuyer cette alléchante nouvelle, le magazine anglais produit des images d’une Mégane RS (bleue de France, bien entendu) surprise tournant studieusement sur le Nürburgring avec des élargisseurs d’ailes et des grosses roues qui font effectivement penser à quelque prototype.
Lire la suiteMois : novembre 2007
Subaru Forester 2009 dévoilée sur un microsite et… dans un magazine japonais
Disponible exclusivement en japonais (bonne lecture!), Subaru vient de lancer un microsite dédié à la nouvelle Forester 2009. Cette dernière devrait être officiellement dévoilée le 23 décembre au Japon et en janvier au prochain Salon international de Détroit.
Lire la suiteEssai du Ford Escape hybride 2008 : un SUV écologique [4 de 4]
Comme plusieurs, à tord ou à raison, jaccuse souvent les SUV (ou VUS au Québec) comme étant les grands responsables de la pollution atmosphérique dans nos villes. Je me questionne également sur la pertinence de certains consommateurs qui acquièrent un camion pour la ville, alors quils sont conçus pour la conduite hors route. Mais, qui sont les réels responsables? Les constructeurs ou les consommateurs?
Lire la suiteEssai du Ford Escape hybride 2008 : un SUV écologique [3 de 4]
À bord, lEscape semble être en quête didentité, hésitant entre le luxe et la robustesse. Il faut dire que le véhicule essayé était équipé de cuir et de toutes les commodités disponibles.
Lire la suiteEssai du Ford Escape hybride 2008 : un SUV écologique [2 de 4]
Comme vous le savez, jaime comparer les technologies hybrides et vérifier leur efficacité. Pour les consommateurs, le mot « hybride » est souvent synonyme décologie et déconomie de carburant, mais la réalité est parfois différente. Lessai routier le démontre assez bien.
Lire la suiteEssai du Ford Escape hybride 2008 : un SUV écologique [1 de 4]
Pour la cuvée de 2008, Ford nous arrive avec une version « restylée » de son populaire Escape, lui conférant plus dagilité et de confort. Lorsquon le compare à sa version antérieure, on remarque ses lignes plus robustes et sa nouvelle calandre chromée, une allure inspirée de ses frères Explorer et Expedition. Afin de vérifier ses habiletés, Ford du Canada nous a proposé un essai routier de quatre jours, ce qui nous a permis de traverser la Réserve faunique des Laurentides, une route montagneuse, glacée et enneigée. Bref, nous avons fait subir à lEscape un essai routier signé LeBlogAuto.
Lire la suitePau-Arnos vous offre un stage en F3!
Amis Palois, Tarbais & Bayonnais. Amis de Bordeaux, de Toulouse, d’Agen, de Nogaro. Amis du sud-ouest et du grand sud-ouest, ouvrez les oreilles: Le circuit de Pau-Arnos vous offre une journée au volant d’une F3.
Lire la suiteLa HD Radio pour toutes les Volvo aux Etats-Unis
Le constructeur Volvo sera le premier constructeur automobile aux Etats-Unis à offrir la radio HD dans quasiment tous ces modèles à partir de l’automne 2008. Cet équipement sera proposé en option sur toute la gamme et de série pour certaines finitions.
Lire la suiteFerdinand Piëch dans le collimateur de la justice ?
Au deuxième jour du procès du scandale de corruption des représentants syndicaux de VW, un coup de théâtre place Ferdinand Piëch sous le feu des projecteurs. Le procurer général a en effet déclaré disposer « d’indication importante » sur son rôle dans cette affaire… Officiellement, le Président du conseil de surveillance n’était au courant de rien…
Lire la suiteBMW pourrait ressusciter lIsetta !
On sait faire du néo-rétro chez BMW, la Mini sauce munichoise, dont le succès ne se dément pas, en est la preuve. Un succès qui pourrait donner envie à BMW de ressusciter un nouveau mythe, lIsetta. Pas plus bavaroise que la Mini, mais bien italienne comme son nom lindique, la petite Iso fut crée sous limpulsion de Renzo Rivolta qui se voyait, avec cet uf à 4 places, motoriser la péninsule. Hélas pour lui Fiat 500 et 600, des vrais autos, lui volèrent la vedette. Des licences furent vendues en France à Velam et en Allemagne à BMW, qui exploitèrent, avec plus de succès, cet objet urbain non identifié.
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