par La rédaction

Tokyo Live 2007: Suzuki X-Head

Le futur Hummer pick up H3T pourrait avoir trouvé un concurrent inattendu si le X-Head entrait en production. Les prestations ne sont évidemment pas comparables, mais à l'heure où automobile doit rimer avec respect de l'environnement, le X-Head a une longueur d'avance. Comme le modèle américain, le X-Head campe fièrement sur ses larges roues tandis que sa garde au sol élevée lui permettrait de faire bonne figure en tout-terrain. Le X-Head est tellement haut sur pattes que Suzuki a intégré des marche-pieds rétractables. Côté moteur, point de V8 au menu, mais un petit 1,3 l dont la puissance reste inconnue.

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Avec ses 3,75 m de long, l'espace utile offert n'est pas son atout, mais il y a suffisamment d'espace pour accueillir tout object à condition qu'il soit passé par la case Chéris, j'ai rétréci les gosses. Versatile, le X-Head peut devenir camping car en accueillant un lit pour deux personnes. Il peut aussi devenir un véhicule de secours.

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Pour résumer

Le futur Hummer pick up H3T pourrait avoir trouvé un concurrent inattendu si le X-Head entrait en production. Les prestations ne sont évidemment pas comparables, mais à l'heure où automobile doit rimer avec respect de l'environnement, le X-Head a une longueur d'avance. Comme le modèle américain, le X-Head campe fièrement sur ses larges roues tandis que sa garde au sol élevée lui permettrait de faire bonne figure en tout-terrain. Le X-Head est tellement haut sur pattes que Suzuki a intégré des marche-pieds rétractables. Côté moteur, point de V8 au menu, mais un petit 1,3 l dont la puissance reste inconnue.

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