Elle est loin, l'époque où GM était l'un des leaders Européens des vans. Aujourd'hui, le Vivaro d'Opel n'est qu'un clone du Renault Trafic. Comme Ford, Opel a décidé de tuner son van. D'où ce Vivaro VPC (Vivaro Performance Concept), présenté au salon Néerlandais Autorai.
Elle est loin, l'époque où GM était l'un des leaders Européens des vans. Aujourd'hui, le Vivaro d'Opel n'est qu'un clone du Renault Trafic. Comme Ford, Opel a décidé de tuner son van. D'où ce Vivaro VPC (Vivaro Performance Concept), présenté au salon Néerlandais Autorai.
La version 2,5l CDTI 144ch a ainsi le droit à un kit carrosserie et le triste intérieur reçoit deux Reccaro bicolores. Pour l'instant, seuls 100 exemplaires sont prévus pour la Hollande, au prix de 34 995.
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Elle est loin, l'époque où GM était l'un des leaders Européens des vans. Aujourd'hui, le Vivaro d'Opel n'est qu'un clone du Renault Trafic. Comme Ford, Opel a décidé de tuner son van. D'où ce Vivaro VPC (Vivaro Performance Concept), présenté au salon Néerlandais Autorai.
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