Je pensais que Chery (comme la plupart des grands constructeurs Chinois) en avait fini avec l'esbroufe. Et pourtant, voici qu'un journal Chinois annonce l'arrivée prochaine du coupé-cabriolet M14 aux Etats-Unis. Un geste d'autant plus incroyable que ça serait le premier modèle de la marque à franchir le Pacifique, que Chery ne sera même pas présent au salon de Detroit et que de fait, il serait exporté avant d'être disponible en Chine!
Je pensais que Chery (comme la plupart des grands constructeurs Chinois) en avait fini avec l'esbroufe. Et pourtant, voici qu'un journal Chinois annonce l'arrivée prochaine du coupé-cabriolet M14 aux Etats-Unis. Un geste d'autant plus incroyable que ça serait le premier modèle de la marque à franchir le Pacifique, que Chery ne sera même pas présent au salon de Detroit et que de fait, il serait exporté avant d'être disponible en Chine!
Le coupé-cabriolet M14 était un concept-car (non-roulant) signé Pininfarina. Il fut présenté au salon de Shanghai 2005, où il fut élu "voiture du salon". Depuis, plus rien. Il faut savoir que les Chinois, qui découvrent l'automobile, préfèrent les berlines et les SUV à tout autre type de carrosserie. D'autant plus que la pollution endémique des villes n'incite pas à rouler sans toit...
L'arrivée de la MG TF (premier cabriolet fabriqué en Chine) change la donne. Du coup, Byd a ressorti sa F8 et Chery sa M14, en se tenant prêt à les sortir si la Sino-anglaise se vend bien. Mais de là a annoncer une exportation, il y a une marge.
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Je pensais que Chery (comme la plupart des grands constructeurs Chinois) en avait fini avec l'esbroufe. Et pourtant, voici qu'un journal Chinois annonce l'arrivée prochaine du coupé-cabriolet M14 aux Etats-Unis. Un geste d'autant plus incroyable que ça serait le premier modèle de la marque à franchir le Pacifique, que Chery ne sera même pas présent au salon de Detroit et que de fait, il serait exporté avant d'être disponible en Chine!
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