Imaginez un peu: on vous propose de participer au déverminage de la Pontiac G8. Qui plus est, sur les routes montagneuses du Colorado (les amateurs du premier Need for Speed comprendront...) et en bonus, vous êtes payé pour ça! C'est génial, non? Mais que vous voulez-vous, les pilotes d'essais sont blasés. Au point que Rolf Glenk, un ingé Australien de GM a réussi à s'endormir au volant de sa G8...
Imaginez un peu: on vous propose de participer au déverminage de la Pontiac G8. Qui plus est, sur les routes montagneuses du Colorado (les amateurs du premier Need for Speed comprendront...) et en bonus, vous êtes payé pour ça! C'est génial, non? Mais que vous voulez-vous, les pilotes d'essais sont blasés. Au point que Rolf Glenk, un ingé Australien de GM a réussi à s'endormir au volant de sa G8...
Les voitures circulaient en convoi; Glenk fermait la marche. Il s'est assoupi, faisant un "tout-droit". La Pontiac a dévalé un pente à 45° sur 30 mètres, s'est payée un rocher et a effectué un tonneau. Glenk s'est réveillé la tête en bas, avec juste quelques égratignures.
Comme il fermait la marche et que les conducteurs conducteurs étaient à peine plus en forme, ce n'est que quelques minutes après que l'avant-dernier a percuté. Il a fait demi-tour, a retrouvé Glenk et l'a emmenné à l'hopital.
Source:
Imaginez un peu: on vous propose de participer au déverminage de la Pontiac G8. Qui plus est, sur les routes montagneuses du Colorado (les amateurs du premier Need for Speed comprendront...) et en bonus, vous êtes payé pour ça! C'est génial, non? Mais que vous voulez-vous, les pilotes d'essais sont blasés. Au point que Rolf Glenk, un ingé Australien de GM a réussi à s'endormir au volant de sa G8...
Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.
