Souvenez-vous, il y a peu, j'évoquais le blog MG non-officiel de Paul Stowe. Plus qu'un responsable qualité, Stowe était davantage la "caution anglaise" du constructeur sino-britannique et il nous racontait avec humour ses (mes)aventures de cadre occidental. Après quelques semaines de silence, il annonce le 20 août qu'il quitte MG.
Souvenez-vous, il y a peu, j'évoquais le blog MG non-officiel de Paul Stowe. Plus qu'un responsable qualité, Stowe était davantage la "caution anglaise" du constructeur sino-britannique et il nous racontait avec humour ses (mes)aventures de cadre occidental. Après quelques semaines de silence, il annonce le 20 août qu'il quitte MG.
Lui qui d'ordinaire était si franc, se livre à un bel exercice de langue de bois: "Non, mon départ était décidé de longue date et n'a absolument rien à voir avec le rachat de NAC par SAIC", "si je disais du mal de MG (maintenant qu'il a quitté la firme), je serais un aigri: si j'en disais du bien, je serais un mercenaire (sous entendu que faute de motif valable, il serait parti pour l'argent.)"
Et où va-t-il aller maintenant? Va-t-il rentrer en Grande-Bretagne? Et bien non, il va aider Geely a produire des "black cabs" sous licence. Un gros travail en percepective, car les Geely sont de si mauvaise qualité que même les Chinois n'en veulent plus!
Le blog de Paul Stowe (en anglais)
Souvenez-vous, il y a peu, j'évoquais le blog MG non-officiel de Paul Stowe. Plus qu'un responsable qualité, Stowe était davantage la "caution anglaise" du constructeur sino-britannique et il nous racontait avec humour ses (mes)aventures de cadre occidental. Après quelques semaines de silence, il annonce le 20 août qu'il quitte MG.
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