Je l'ai croisée par hasard dans Paris. Elle est importée par un ex-concessionnaire MG-Rover, qui avait rejoint Asie Auto (comme la plupart des concessionnaires MG-Rover) et qui a décidé de revenir à MG, faute de voir venir des Landwind... Il tente de bâtir un réseau, mais pour l'instant, il est seul. M'ayant vu prendre en photo son véhicule, il est venu vers moi et m'a donné des détails (du coup, j'ai oublié de prendre d'autres clichés.) Les modifications sont minimes: le volant est enfin réglable en hauteur, l'amortissement est plus ferme et le 1,8 T (unique mécanique disponible) délivre 170ch. Prix: 28 000 environ. Problème typiquement Chinois: il a fallu attendre une centaine d'exemplaires avant qu'ils ne se rendent compte qu'elles n'ont pas de vitre arrière...
Zapping Le Blogauto Essai de l'Abarth 500E
Je l'ai croisée par hasard dans Paris. Elle est importée par un ex-concessionnaire MG-Rover, qui avait rejoint Asie Auto (comme la plupart des concessionnaires MG-Rover) et qui a décidé de revenir à MG, faute de voir venir des Landwind... Il tente de bâtir un réseau, mais pour l'instant, il est seul. M'ayant vu prendre en photo son véhicule, il est venu vers moi et m'a donné des détails (du coup, j'ai oublié de prendre d'autres clichés.) Les modifications sont minimes: le volant est enfin réglable en hauteur, l'amortissement est plus ferme et le 1,8 T (unique mécanique disponible) délivre 170ch. Prix: 28 000 environ. Problème typiquement Chinois: il a fallu attendre une centaine d'exemplaires avant qu'ils ne se rendent compte qu'elles n'ont pas de vitre arrière...
Evidemment, tout ceci est faux. Les amateurs auront reconnu une MG TF série limitée "75e anniversaire".
Pour l'instant, MG dispose seulement de trois concessionnaires en Grande-Bretagne et d'un en Nouvelle-Zélande. A ma connaissance, aucune date valable d'exportation en Europe Continentale n'a été avancée.
Je l'ai croisée par hasard dans Paris. Elle est importée par un ex-concessionnaire MG-Rover, qui avait rejoint Asie Auto (comme la plupart des concessionnaires MG-Rover) et qui a décidé de revenir à MG, faute de voir venir des Landwind... Il tente de bâtir un réseau, mais pour l'instant, il est seul. M'ayant vu prendre en photo son véhicule, il est venu vers moi et m'a donné des détails (du coup, j'ai oublié de prendre d'autres clichés.) Les modifications sont minimes: le volant est enfin réglable en hauteur, l'amortissement est plus ferme et le 1,8 T (unique mécanique disponible) délivre 170ch. Prix: 28 000 environ. Problème typiquement Chinois: il a fallu attendre une centaine d'exemplaires avant qu'ils ne se rendent compte qu'elles n'ont pas de vitre arrière...
