par Joest Jonathan Ouaknine

Etox Zafer: atak, estetik, konfor

Ceci n'est pas des citations extraites d'un Skyblog, mais du turc. Jusqu'ici, les Turcs étaient surtout connu pour leur J9 et l'Otosan, une Ford Taunus (trop) longtemps produite et dont les habitants avouent qu'elles ne sont bien qu'à l'arrêt... Il y a 4 ans, Ercan Malkoç, un businessman, visitait un salon auto. Il voulait regarder les Lamborghini de près et on l'a envoyé balader. Froissé, il a décidé de construire sa propre GT, l'Etox Zafer.

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Ceci n'est pas des citations extraites d'un Skyblog, mais du turc. Jusqu'ici, les Turcs étaient surtout connu pour leur J9 et l'Otosan, une Ford Taunus (trop) longtemps produite et dont les habitants avouent qu'elles ne sont bien qu'à l'arrêt... Il y a 4 ans, Ercan Malkoç, un businessman, visitait un salon auto. Il voulait regarder les Lamborghini de près et on l'a envoyé balader. Froissé, il a décidé de construire sa propre GT, l'Etox Zafer.

Après tout, d'après la légende, Ferruccio Lamborghini s'est lancé dans l'automobile car Enzo Ferrari (à qui il racontait les problèmes qu'il avait avec sa Ferrari) lui aurait répondu grosso modo: "Espèce de plouc, va conduire ton tracteur et fais pas [censuré]." (NDLA: En fait, les historiens disent plutôt que Ferrucio L. s'est décidé à construire des GT après avoir vu une épave de... 2cv!)

Etox est l'acronyme de "Ertex Türk Otomotiv Sanayî" (quelqu'un pourrait traduire?) et Zafer signifie "victoire".

Sous le capot, un 1,5l diesel 125ch, un 3,0l diesel 220ch et un V6 3,0l essence 272ch. Malkoç compte en produire d'abord 20 par an avant de passer à terme à 500 véhicules.

Site officiel en anglais (pas très bavard)

Site officiel en turc (allez-y au moins pour la musique d'intro)

Source:

Winding Road

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Pour résumer

Ceci n'est pas des citations extraites d'un Skyblog, mais du turc. Jusqu'ici, les Turcs étaient surtout connu pour leur J9 et l'Otosan, une Ford Taunus (trop) longtemps produite et dont les habitants avouent qu'elles ne sont bien qu'à l'arrêt... Il y a 4 ans, Ercan Malkoç, un businessman, visitait un salon auto. Il voulait regarder les Lamborghini de près et on l'a envoyé balader. Froissé, il a décidé de construire sa propre GT, l'Etox Zafer.

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