par La rédaction

BMW M3 CSL G-Power : le meilleur est à l'intérieur

C'est à la mode ces derniers temps d'implanter le fabuleux V10 des BMW M5 et M6 sous le capot d'autres modèles de la marque. Bremgo et Hartge le propose déjà sur des série 3 e92. Aujourd'hui, G-Power, spécialiste BMW, présente une M3 e46 CSL équipée du V10. Extraordinairement plaisante à l'oeil d'origine, cette version qui mélange sobriété et folie séduit encore plus...

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C'est à la mode ces derniers temps d'implanter le fabuleux V10 des BMW M5 et M6 sous le capot d'autres modèles de la marque. Bremgo et Hartge le propose déjà sur des série 3 e92. Aujourd'hui, G-Power, spécialiste BMW, présente une M3 e46 CSL équipée du V10. Extraordinairement plaisante à l'oeil d'origine, cette version qui mélange sobriété et folie séduit encore plus...

Surtout quand on sait que, non content des 550 chevaux que développe le V10 légèrement retravaillé, le tuner est en train de développer une variante twin-turbo disponible en stage 1 à 640 chevaux et en stage 2 à... 750 chevaux ! Avec 550 chevaux, le 0 à 100 km/h tombe à 4"2 et la vitesse de pointe atteint 335 km/h. Pour rappel, la CSL d'origine affiche respectivement 4"9 et 285 km/h (si débridée). Autres modifications, les suspensions KW et les jantes de 21 pouces. Reste à savoir si toute cette puissance n'est pas trop pour la M3 e46 CSL... Si vous êtes intéressé, G-Power propose également d'implanter ce V10 sous les capots des X5 et Z4.

Source : Edmunds

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C'est à la mode ces derniers temps d'implanter le fabuleux V10 des BMW M5 et M6 sous le capot d'autres modèles de la marque. Bremgo et Hartge le propose déjà sur des série 3 e92. Aujourd'hui, G-Power, spécialiste BMW, présente une M3 e46 CSL équipée du V10. Extraordinairement plaisante à l'oeil d'origine, cette version qui mélange sobriété et folie séduit encore plus...

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