Vous hésitez entre une Lexus LS430, une Mercedes Classe C et Skoda Superb? Alors offrez-vous une Bing Yue, vous aurez un peu des trois! Nous vous en avions parlé, à l'époque où elle n'était qu'un aucun prototype et s'appellait C240.
Vous hésitez entre une Lexus LS430, une Mercedes Classe C et Skoda Superb? Alors offrez-vous une Bing Yue, vous aurez un peu des trois! Nous vous en avions parlé, à l'époque où elle n'était qu'un aucun prototype et s'appellait C240.
D'ordinaire, après cela, les constructeurs copiés font pression (faute de mieux) et le copieur de sortir une version "2.0" juste assez modifiée pour éviter les poursuites. Mais là, Jiangjun a sorti sa grosse berline sans modification. Il a même le culot de se vanter du "design international" de sa voiture!
Sous le capot, rien d'extraordinaire: une 2,0l ou un 2,4l Mitsubishi. Là où ça devient intéressant, c'est lors du passage en caisse: avec respectivement 90 000 et 100 000 yuans (pour obtenir des euros, divisez par dix environ.) Même en Chine, c'est peu.
Oseriez-vous acheter une grosse berline à ce prix-là?
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Vous hésitez entre une Lexus LS430, une Mercedes Classe C et Skoda Superb? Alors offrez-vous une Bing Yue, vous aurez un peu des trois! Nous vous en avions parlé, à l'époque où elle n'était qu'un aucun prototype et s'appellait C240.
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