Aston Martin continue de faire l'actualité, mais cette fois avec son modèle "d'entrée de gamme". C'est donc au tour de la V8 Vantage d'être sous les feux des projecteurs, puisqu'un exemplaire a été surpris en compagnie de la toute nouvelle DBS.
Aston Martin continue de faire l'actualité, mais cette fois avec son modèle "d'entrée de gamme". C'est donc au tour de la V8 Vantage d'être sous les feux des projecteurs, puisqu'un exemplaire a été surpris en compagnie de la toute nouvelle DBS.
Cette V8 Vantage serait la version RS dont le nom a été évoqué en 2005. Maintenant que les versions boostées et allégées sont à la mode (F430 Scuderia et Gallardo Superleggera), Aston Martin s'y met avec une V8 Vantage attendue 150kg plus légère et 40 à 80ch plus puissante.
150kg plus légère, cela l'amènerait à 1480kg. Je suis encore loin de 1270kg annoncés par Worldcarfans. A moins qu'ils ne soient partis des acquis de la N24 ce qui m'étonnerait. Quant au moteur, un minimum de 40ch supplémentaires lui fait enfin passer la barre des 400ch pour en atteindre 420 ou 460 avec un surplus de 80ch.
Cet update technique est complété par quelques retouches esthétiques. J'ai relevé vite fait une nouvelle grille de calandre, des bas de caisse musclés, un gris spécifique pour les rétroviseurs, un autre à la sauce DBS pour les feux arrière et la disparition de l'antenne.
Reste à savoir si c'est un simple restylage ou une vraie version RS capable d'aller chasser sur les terres de la 911 GT3?
Source infos : Worldcarfans.
Crédit images : AutoGespot.
Aston Martin continue de faire l'actualité, mais cette fois avec son modèle "d'entrée de gamme". C'est donc au tour de la V8 Vantage d'être sous les feux des projecteurs, puisqu'un exemplaire a été surpris en compagnie de la toute nouvelle DBS.
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