Après la manche d'ouverture remportée par Peugeot, et complétée par une troisième place (la Pescarolo de Jean Christophe Bouillon et Emmanuel Collard terminant deuxième), et la victoire esseulée de la n°8 de Pedro Lamy ert Stéphane Sarrazin à Valencia, ce sont bien les deux 908, aux deux premières places aujourd'hui au Nürburgring.
Zapping Le Blogauto Renault Rafale: nos premières impressions
Pas vraiment ! Je vous en parlais dans un précédent post, il n'était pas question de revanche ici mais plutôt d'honneur. Légèrement secoué par son rival Allemand aux 24 Heures, Peugeot Sport avait à coeur de renouer avec le succès. Objectif atteint, et de loin. Avec 8 arrêtes aux stands pour la n°8 et 9 pour la n°7, les Peugeot se sont arrêtées plus souvent que la concurrence (6 arrêts pour la Pescarolo troisième)... mais ont tout de même 4 et 3 tours d'avance. Sans parler qu'une des Peugeot a écopée d'un Stop & Go... bref les Sochaliennes dominent.
La MG Lola RML s'impose en LMP2, sixième au général, elle est talonnée par la Zytek n°32 du Barazi Epsilon.
La première GT1 est 16e au général, il s'agit vous vous en doutez de la Saleen Oreca. Stéphane Ortelli et Soheil Ayari sont heureux de trouver cette issue. Course serrée, surtout pour l'Aston Martin Modena et la Corvette 72 de Luc Alphand, qui ne sont séparées que d'une vingtaine de secondes sur la ligne. On s'est poussé en bout de ligne droite, bref une belle bataille.
En GT2, la Ferrari n°96 n'a jamais été réellement inquiétée. Avec la première Porsche Felbermayr à 1:30.609, c'est une course parfaite. Au rayon des exotiques, notons la très belle cinquième place en catégorie pour la Spyker n°94 engagée par le Speedy Racing team. Et comme vous le savez, une huitième place, dans les points pour le Perspective Racing !
Après la manche d'ouverture remportée par Peugeot, et complétée par une troisième place (la Pescarolo de Jean Christophe Bouillon et Emmanuel Collard terminant deuxième), et la victoire esseulée de la n°8 de Pedro Lamy ert Stéphane Sarrazin à Valencia, ce sont bien les deux 908, aux deux premières places aujourd'hui au Nürburgring.