Mois : juillet 2007

Puff Daddy en Formule 1 ?

La saison 2007 est un cru exceptionnel. Sean John Combs, plus connu sous le surnom de Puff Daddy, a de nombreux amis dans le monde de la F1 parmi les anciens pilotes ou les responsables actuels. Il rencontre régulièrement Lewis Hamilton et se dit passionné de sport automobile. Par le passé il avait déjà émis le souhait à plusieurs reprises d’acheter des actions dans une écurie ou avoir sa propre équipe. Après les affaires d’espionnage industriel, les courses de nuit ou encore de poudre blanche voilà maintenant le showbizz qui s’apprête à débarquer dans les paddocks…

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Homologation officielle pour le pneu le plus rapide

Certaines sportives actuelles sont plus rapides que des voitures de course et même des F1 pour certaines d’entre elles. Les pneus sont torturés en permanence et doivent aussi rouler sous la pluie. Le Guiness book des Records a homologué officiellement le pneu Continental ContiSportContact Vmax en tant que pneu le plus rapide du monde. Il avait permis en novembre dernier à une Porsche GT3 de 840 cv et 1300 kg préparée par 9ff de rouler à plus de 380 km/h sur le circuit de vitesse de Nardo. Le but de ce genre d’opération est évidemment la publicité pour les particuliers mais aussi auprès des constructeurs pour remporter des contrats de « première monte » en grande quantité sur des véhicules neufs.

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Peugeot de retour aux Etats-Unis?

En 1992, les dernières Peugeot 505 destinées aux Etats-Unis sortaient de chaîne. 15 ans, c’est peu, mais l’aventure à laissé un goût tellement amer à PSA que tout le monde a voulu l’oublier au plus vite. Depuis, régulièrement, on nous parle d’un retour Outre-atlantique et lorsqu’un original réussit à faire immatriculer sa 407 aux Etat-Unis, le web s’emballe. Néanmoins là, cela semble plus sérieux.

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Le marché japonais toujours plus bas

Le succès éclatant des constructeurs japonais sur le plan mondial occulte un phénomène qui prend des proportions de plus en plus alarmantes: le marché intérieur nippon n’en finit pas de sombrer, et les ventes pour la première moitié 2007 sont les plus basses depuis… trente-deux ans, carrément, et juin est le 24ème mois consécutif de baisse. Le plus grave est que les motifs sont moins économiques que démographiques: la population, en baisse, voit sa moyenne d’âge augmenter à toute allure, diminuant d’autant le nombre de jeunes acheteurs. Pas étonnant que les constructeurs se lancent dans les voitures pour seniors.

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