Un habitant de Dubai en avait marre de croiser la même voiture que lui, une Bugatti Veyron, tous les matins en allant à son bureau…
Lire la suiteMois : juillet 2007
F1: Toro Rosso engage un Seb’, mais ce n’est pas le bon…
Depuis longtemps, le feu couvait entre Scott Speed et son patron Franz Töst (lequel est une vraie réincarnation de Günther Schmid.) Au grand prix d’Europe, Töst en est venu aux mains… Et Speed a été prié d’aller voir ailleurs. Qui va le remplacer pour le reste de la saison? Toro Rosso a choisi Sebastian Vettel, alias « mini-Schumacher ».
Lire la suiteUn prototype de la Golf 6 en tests en Californie
Premières photos de la future Golf 6 lors de ses essais dans le désert de Californie…
Lire la suite24 H de Spa : nouvelle trajectoire au Raidillon
Le Raidillon (Eau rouge) est lun des virages les plus redoutés par les pilotes professionnels. Il doit cette crainte à son relief, sa compression et sa sortie aveugle. Seuls les meilleurs pilotes ont le cran, et le talent, pour le passer sans relâcher laccélérateur. Ces dernières 24 heures de Francorchamps ont encore donné lieu à des sorties de route à ce virage. Mais on a surtout remarqué que certains pilotes avaient adopté une nouvelle trajectoire !
Lire la suiteSpyshot de MG3
Alors que le mariage Roewe-MG semble proche, Nanjing continue de développer sa gamme. La MG3/ZR est le prochain modèle et en voici des spyshots.
Lire la suiteRenault & Bajaj, le low cost coûte que coûte
La voiture à 3.000 dollars, vous l’avez rêvée ? Ca tombe, Renault veut la faire. En effet, le constructeur français a confirmé hier qu’il menait des discussions avec son homologue indien Bajaj Auto pour « évaluer le potentiel des véhicules très compétitifs très Inde ». Jolie périphrase pour annoncer que la marque au losange est à la recherche du constructeur le moins cher pour produire son ultra-low cost. Déjà en partenariat avec Mahindra pour la fabrication de sa Logan (50.000 unités par an), Renault ne lierait pas son éventuelle alliance avec Bajaj Auto à sa collaboration actuelle. Pour rappel, Carlos Ghosn avait souligné, en juin dernier à l’annonce de son projet, que ce véhicule nécessiterait des méthodes de conception, de développement et de production différentes de celles employées dans les pays occidentaux. Deuxième constructeur de motos en Inde derrière Honda, Bajaj fabrique des véhicules à deux roues et des rickshaws à trois roues (2,7 millions d’unités vendues durant l’exercice clos en mars 2007, dont 424.000 à l’exportation, pour un chiffre d’affaires de 1,7 milliard d’euros).
Lire la suiteNintendo passe devant Honda
Pas sur la piste, bien que Mario me semble disposer là, comme pas mal de monde, d’une monoplace plus rapide que celles de Jenson et Rubens, mais en terme de capitalisation boursière. La montagne de profits engrangés par les dernières productions de Nintendo la propulse au cinquième rang des sociétés japonaises, devant Sony, l’ennemi juré, mais aussi et surtout Honda, avec 8.690 milliards de yens, soit 72 milliards de dollars.
Lire la suiteL’Elletrica, de Londres à Brighton
L’Anglais Travelelectric veut vendre la microcar électrique italienne Elettrica. Face à la G-Wiz, il fallait marquer le coup. D’où l’idée d’organiser un Londres-Brighton (80km et quelques cotes), afin de montrer l’autonomie du véhicule. Pari gagné le 22 juillet et d’après Travelectric: « Il restait de la marge. »
Lire la suiteJaguar, Land Rover… et Volvo intéressent un milliardaire Russe.
L’oligarque russe Oleg Deripaska serait intéressé par les marques Jaguar et Land Rover qui appartiennent (pour combien de temps encore ?) à Ford, affirme le magazine allemand Wirtschaftswoche dans son édition de lundi. La vente de Jaguar et Land Rover, mais aussi le destin de Volvo, c’est le feuilleton de l’été. Cette fois ci les sources sont « proches »de Ford peut-on apprendre.
Lire la suiteUne BMW M6 … avec un aileron Porsche !
La BMW M6, vous la trouvez comment ? Luxueuse, imposante, belle, sportive ? Apparemment, un de ses heureux propriétaire la trouve trop sage, comme si il lui manquait un élément… Manque comblé avec un aileron arrière d’inspiration Porschienne. Un aileron de Porsche GT3 ? Ca y ressemble en effet. Le mariage « colorimétrique » est réussi mais que dire de l’ensemble ?
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