De spyshots en spyshots (en spyshots...), la C63 AMG a enfin fini son périple de l'ombre. Voici donc les premiers clichés de la belle qui permettent réellement de se faire une idée sur son apparence extérieure et d'en savoir plus sur la motorisation définitive.
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De spyshots en spyshots (en spyshots...), la C63 AMG a enfin fini son périple de l'ombre. Voici donc les premiers clichés de la belle qui permettent réellement de se faire une idée sur son apparence extérieure et d'en savoir plus sur la motorisation définitive.
C'est le V8 6.2 AMG (qui équipe déjà les CLK63, E63, CLS63...) dans une version dégonflée à 457 chevaux qui est en charge du déplacement du véhicule. Cette puissance est tout de même supérieure de 37 chevaux à la BMW M3 et l'Audi RS4. Le couple du bloc AMG culmine à 600 Nm à 6000 tours/minute, mais 500 d'entre-eux oeuvre dès 2000 tours/minute. Résultat : le 0 à 100 km/h est abattu en 4.5 secondes (3 dixièmes de mieux que ce que la concurrence offre) et la vitesse de pointe se voit, comme d'habitude, bridée à 250 km/h.
De spyshots en spyshots (en spyshots...), la C63 AMG a enfin fini son périple de l'ombre. Voici donc les premiers clichés de la belle qui permettent réellement de se faire une idée sur son apparence extérieure et d'en savoir plus sur la motorisation définitive.