par Pierre-Laurent Ribault

Francfort 2007 : Mitsubishi Concept cX

Mitsubishi tente de rallier les contraires avec un concept pour le Salon de Francfort de petit SUV qui ménage l'environnement. C'est en fait surtout un écrin pour son nouveau moteur diesel à destination de l'Europe, un 1,8l avec un turbo à pas variable et un filtre à particules qui le rendent conforme aux normes Euro 5. Ce moteur est couplé à une boîte de vitesses à double embrayage SST (Sport Shift Transmission), qu'on retrouvera également sur la Lancer Evo. Pour continuer sur le thème de l'environnement, les plastiques sont dérivés de résines d'origine végétale.

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Mitsubishi tente de rallier les contraires avec un concept pour le Salon de Francfort de petit SUV qui ménage l'environnement. C'est en fait surtout un écrin pour son nouveau moteur diesel à destination de l'Europe, un 1,8l avec un turbo à pas variable et un filtre à particules qui le rendent conforme aux normes Euro 5. Ce moteur est couplé à une boîte de vitesses à double embrayage SST (Sport Shift Transmission), qu'on retrouvera également sur la Lancer Evo. Pour continuer sur le thème de l'environnement, les plastiques sont dérivés de résines d'origine végétale.

Le concept cX, dont le nez a un air de famille très prononcé avec la nouvelle Lancer, repose sur une transmission à quatre roues motrices pilotée électroniquement et des roues de 19 pouces chaussées en 225/45R19. Au fait, que veut dire cX ? C'est l'acronyme pour compact (4100mm) Crossover, la tendance hot du moment. Il serait bien étonnant que ce concept ne donne pas naissance a un modèle de production, entre la Colt et l'Outlander.

Source: Mitsubishi

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Mitsubishi tente de rallier les contraires avec un concept pour le Salon de Francfort de petit SUV qui ménage l'environnement. C'est en fait surtout un écrin pour son nouveau moteur diesel à destination de l'Europe, un 1,8l avec un turbo à pas variable et un filtre à particules qui le rendent conforme aux normes Euro 5. Ce moteur est couplé à une boîte de vitesses à double embrayage SST (Sport Shift Transmission), qu'on retrouvera également sur la Lancer Evo. Pour continuer sur le thème de l'environnement, les plastiques sont dérivés de résines d'origine végétale.

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