L'année 2009 sera importante pour Porsche avec le lancement de la nouvelle Panamera et de versions hybrides de son Cayenne...

En 1898, Ferdinand Porsche a inventé la première voiture électrique de l'histoire pour le compte de la société autrichienne Lohner. Cette voiture était une traction intégrale puisque chacune de ses roues intégrait un moteur électrique.

Pour satisfaire aux exigences draconiennes de la Commission Européene pour 2012, Porsche va devoir proposer des versions hybride de ses véhicules.

Le système retenu est l'association d' un moteur électrique d'une puissance équivalente à un peu plus de 50 cv au V6 de 3600 cm3 de 280 cv. Il trouvera sa place près du moteur auquel il est couplé par un embrayage spécifique permettant de rouler soit simplement avec le moteur électrique, soit l'essence, soit les deux en même temps. Les batteries seront situées près du réservoir.

Cette technologie sera disponible dès 2008 sur le Volkswagen Touareg puis 2009 pour le Cayenne et la Panamera.

Ce système hybride permet de réduire la consommation et les rejets de CO2 dans l'atmosphère de plus de 15%. 

Source: Autobild

A lire également:

Lancement de la 997 Turbo cabriolet

Premières photos de la 997 GT2

La brochure officielle de la 997 GT2

Porsche s'attaque à Toyota

100000 exemplaires de la 997

La Porsche 997 GT3 en vidéo

Un Porsche Cayenne Hybride ?

Porsche Roxster

Porsche GT 2010