Hier, je vous parlait d'un projet mystérieux d'usine en Basse Californie, près de Tijuana. Désormais, on sait que derrière cela se cache ZX Company Automobile of North America (aucun lien avec la Citroën), une filiale de Chamco (China America Cooperative Automotive.) L'objectif est de produire des SUV et des pick-ups Chinois sous licence, pour les vendre aux Etats-Unis.
Hier, je vous parlait d'un projet mystérieux d'usine en Basse Californie, près de Tijuana. Désormais, on sait que derrière cela se cache ZX Company Automobile of North America (aucun lien avec la Citroën), une filiale de Chamco (China America Cooperative Automotive.) L'objectif est de produire des SUV et des pick-ups Chinois sous licence, pour les vendre aux Etats-Unis.
En attendant qu'il y soit homologués, ZXNA les vendra au Mexique.
Par contre, on ne connait pas l'identité du constructeur Chinois avec qui ils ont passé un accord. Le PDG de ZXNA n'est autre que Steve Saleen, fondateur déchu de la marque éponyme. Que vient-il faire là? Va-t-il y avoir un SUV ZXNA "sauce Steve S."?
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Hier, je vous parlait d'un projet mystérieux d'usine en Basse Californie, près de Tijuana. Désormais, on sait que derrière cela se cache ZX Company Automobile of North America (aucun lien avec la Citroën), une filiale de Chamco (China America Cooperative Automotive.) L'objectif est de produire des SUV et des pick-ups Chinois sous licence, pour les vendre aux Etats-Unis.
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