Ce n'est pas réellement une surprise, car l'accord de coopération entre les deux constructeurs date du mois de novembre 2006, date à laquelle Toyota est entrée à hauteur de 5.9% au capital d'Isuzu, suite au départ de GM. Mais il est désormais confirmé qu'à l'horizon 2012, Isuzu assurera pour Toyota la production d'un petit moteur diesel.
Zapping Le Blogauto Essai de l'Abarth 500E
Ce n'est pas réellement une surprise, car l'accord de coopération entre les deux constructeurs date du mois de novembre 2006, date à laquelle Toyota est entrée à hauteur de 5.9% au capital d'Isuzu, suite au départ de GM. Mais il est désormais confirmé qu'à l'horizon 2012, Isuzu assurera pour Toyota la production d'un petit moteur diesel.
Ainsi, Isuzu et Toyota vont bâtir une nouvelle usine de moteurs dans la région d'Hokkaido pour ce nouveau moteur diesel, qu'Isuzu fournira à 200.000 exemplaires par an à Toyota. Ce nouveau moteur sera destiné naturellement en grande partie au marché Européen, et doit également faire partie du développement en cours de l'hybride diesel par Toyota.
Pour mémoire, Isuzu est l'un des plus gros producteurs de moteur diesel au monde, avec une production annuelle dépassant les 1.150.000 moteurs, pour l'industrie automobile, mais aussi les camions. Grâce à ce nouveau moteur, Isuzu atteindra plus aisément son objectif de 1.5 millions de moteurs par an.
Ce n'est pas réellement une surprise, car l'accord de coopération entre les deux constructeurs date du mois de novembre 2006, date à laquelle Toyota est entrée à hauteur de 5.9% au capital d'Isuzu, suite au départ de GM. Mais il est désormais confirmé qu'à l'horizon 2012, Isuzu assurera pour Toyota la production d'un petit moteur diesel.