Mois : juin 2007

Nürburgring: Christophe Schwartz et Dick Pierson dans la course

Il existe deux Christophe au Blog Auto, Labédan et Schwartz. Le premier cité est plutôt spécialiste des monoplaces, et ne refuse jamais de prendre le volant d’une petite Formule Ford ou Formule 3 entre autres. Le second, Schwartz, grand fan de grosses Américaines court en Classic Endurance Racing, au volant d’une démoniaque Dodge Charger de Nascar 1974. Ce volant, il le partage avec Dick Pierson, ancien mécano américain du team McGriff des seventies, qui engageait à l’époque cette Charger.

Lire la suite

Dave Blaney et Toyota rentrent dans l’histoire en Nascar Nextel Cup.

Dave Blaney vient de rentrer dans l’histoire de la Nascar en étant le premier pilote à offrir une pole position en Nascar Nextel Cup à un constructeur Japonais – Toyota. Grâce à tour bouclé en 29.426 secondes à la vitesse moyenne de 129.437 mph sur l’ovale très plat du New Hampshire il s’est adjugé le meilleur temps de la séance de qualification de vendredi en devançant trois Dodge dans le Top-5 au volant de sa Toyota Camry de la Bill Davis Racing. Derrière Blaney on retrouve le champion 2004 Kurt Busch, Reed Sorenson, Johnny Sauter et le Colombien Juan Pablo Montoya.

Lire la suite

Une R26 façon « Yellow Teapot »

Le Grand Prix de Grande Bretagne à Silverstone la semaine prochaine marquera un anniversaire important pour le sport auto national: la première apparition en compétition d’une voiture jaune et noire, équipée d’une motorisation totalement exotique aux yeux des acteurs habituels de la F1, où les cylindres vont par huit ou par douze. La Renault RS01, avec son V6 1,5l turbo qui fumait blanc et sifflait, fut immédiatement surnommée le « Yellow Teapot », la Théière Jaune par des Anglais amusés et incrédules. On sait ce qu’il en advint: premiers points au Grand Prix des Etats-Unis en 1978, première victoire en 1979 au Grand Prix de France avec Jean-Pierre Jabouille, premier titre motoriste en 1992 et premier titre constructeurs et pilotes en 2005…

Lire la suite

La Cadillac CTS-V

Cadillac est en manque d’image en Europe et a décidé de tout faire pour y remédier. Nous vous avions déjà montré des photos volées pendant ses essais sur le Nurburgring de la CTS-V. Nous pouvons vous annoncer aujourd’hui qu’après avoir travaillé sur un projet fou avec un moteur de 800 cv les ingénieurs de Cadillac se sont finalement résolus à n’y monter que le bloc de 7 litres de 517 cv de la Corvette ZO6…

Lire la suite