Nous savons que BMW est en train de développer une concurrente à l'Audi R8. Bien que le nom ne soit pas encore déterminé, certains penchent pour M10, d'autres pour Z10, cette supercar va à n'en pas douter faire beaucoup parler d'elle et offrir de beaux duels !
Zapping Le Blogauto Essai Citroën e-C4X de 136ch
Nous savons que BMW est en train de développer une concurrente à l'Audi R8. Bien que le nom ne soit pas encore déterminé, certains penchent pour M10, d'autres pour Z10, cette supercar va à n'en pas douter faire beaucoup parler d'elle et offrir de beaux duels !
Le moteur, qui sera en position avant, est en phase de développement au sein de la branche M. Il s'agira à coup sûr du V10 qui équipe les M5 et M6 actuelles dans une version développant environ 550 chevaux. Pour un gabarit similaire à celui de la série 6, la supercar munichoise affichera un poids de plus ou moins 1400 kilos, notamment grâce à l'utilisation de matériaux tels que la fibre de carbone, l'aluminium et le magnesium. Vous me direz que sa concurrente directe, la R8, n'a qu'un V8 de 420 chevaux, mais celle qui pourrait s'appeler R8-S sera dotée d'un V10 d'environ 520 chevaux. Tout ceci n'étant que pronostiques, on peut parier que la puissance des deux autos sera quasiment équivalente. On retombe ainsi sur un match équilibré entre les deux sportives. Il restera néanmoins l'éternelle différence entre Audi et BMW : le nombre de roues motrices.
Jeremy Clarkson, le célèbre présentateur de l'émission anglaise TopGear, a récemment déclaré préférer l'Audi R8 à la Lamborghini Gallardo. Qu'en sera-t-il avec cette nouvelle sportive germanique ?
Nous savons que BMW est en train de développer une concurrente à l'Audi R8. Bien que le nom ne soit pas encore déterminé, certains penchent pour M10, d'autres pour Z10, cette supercar va à n'en pas douter faire beaucoup parler d'elle et offrir de beaux duels !