Il y a tout juste un an, le blog se faisait l'écho d'une rumeur doublement intéressante à propos d'une Alfa 159 Stradale pour l'homologation en WTCC et d'une Grande Punto Super 2000 (photo) également destinée aux civils. Si l'Alfa est perdue corps et biens dans les méandres de la réglementation, voici que le site britannique 4Car ressuscite la Fiat, qui s'appellerait Brutale. Quatre roues motrices et entre 200 et 240 chevaux tirés d'un 2,4l turbo, un kit carrosserie identique à la voiture de rallye, et un intérieur dépouillé des accessoires de confort habituel: en voici une qui ne volera pas son nom.
Zapping Le Blogauto Essai du Renault Espace - 200 chevaux
Il y a tout juste un an, le blog se faisait l'écho d'une rumeur doublement intéressante à propos d'une Alfa 159 Stradale pour l'homologation en WTCC et d'une Grande Punto Super 2000 (photo) également destinée aux civils. Si l'Alfa est perdue corps et biens dans les méandres de la réglementation, voici que le site britannique 4Car ressuscite la Fiat, qui s'appellerait Brutale. Quatre roues motrices et entre 200 et 240 chevaux tirés d'un 2,4l turbo, un kit carrosserie identique à la voiture de rallye, et un intérieur dépouillé des accessoires de confort habituel: en voici une qui ne volera pas son nom.
Limitée à 250 exemplaires, cette super Punto serait une version d'homologation, ce qui parait un peu bizarre puisque seuls les moteurs atmosphériques sont autorisés par la réglementation Super 2000, et que la Punto Super 2000 fut l'une des premières à être homologuées. Qu'importe les motivations, si cette voiture voit le jour, personne n'ira lui chercher la petite bête. Surtout si cette petite bête est un scorpion.
Il y a tout juste un an, le blog se faisait l'écho d'une rumeur doublement intéressante à propos d'une Alfa 159 Stradale pour l'homologation en WTCC et d'une Grande Punto Super 2000 (photo) également destinée aux civils. Si l'Alfa est perdue corps et biens dans les méandres de la réglementation, voici que le site britannique 4Car ressuscite la Fiat, qui s'appellerait Brutale. Quatre roues motrices et entre 200 et 240 chevaux tirés d'un 2,4l turbo, un kit carrosserie identique à la voiture de rallye, et un intérieur dépouillé des accessoires de confort habituel: en voici une qui ne volera pas son nom.
