C’est officiel, le pilote le plus médiatique intègrera en 2008 et pour 5 ans l’équipe la plus victorieuse cette année. En épilogue logique à la brouille qui opposait Earnhardt à sa belle-mère (patronne de DEI, l’équipe fondée par Dale Sr et qui a engagé Jr pendant toute sa carrière), il a trouvé refuge dans une structure partagée par Jeff Gordon, Johnson et Mears, concrétisant ainsi ses voeux de rouler en Chevrolet dans une équipe qui lui permettra de gagner. Fort de 6 victoires en 2004, il n’a pu en compter qu’une seule en 2005 et une autre en 2006. Après 8 ans de carrière, il est normal pour Jr de viser haut et de se donner les moyens d’y parvenir. Il remplacera Kyle Busch (qui de toute façon cherchait à partir) dans une voiture au numéro et au sponsor encore inconnus. Earnhardt avait d’ailleurs terminé les Samsung 500 au Texas au volant de la voiture de celui-ci. Si Hendrick est actuellement une machine à gagner, il s’enrichit d’un potentiel commercial incroyable que tout le monde cherchera à exploiter. Budweiser suivra-t-il?
Les derniers articles
- F1 : GM adoubé comme motoriste en 2029, mais pas de V10 !
- Coup de tonnerre ! Ventes de voitures électriques : VW dépasse Tesla en Europe au premier trimestre 2025 (plus tous les chiffres)
- Salon de Shanghai 2025 : Nissan Frontier Pro 2026, le premier pick-up hybride rechargeable de la marque
- Progression des hybrides rechargeables en Europe : BYD en tête, les généralistes accélèrent
- Tesla revoit ses investissements à la baisse face aux tensions commerciales internationales