Qui ne s'est jamais interrogé sur le fait qu'il n'y ait pas eu de M3 e46 berline produite ? En effet, on est en droit de se demander si BMW a opté pour l'alternance avec une version berline toutes les deux générations de M3. Seul l'avenir nous le dira, bien que je doute de la redondance de ce cycle... En attendant, pour les nostalgiques de la e46 et des 6 cylindres bavarois, notamment ceux passés entre les mains de la filiale M, il existe une solution...
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Elle se nomme BMW 330ii Rennsport. Sur la base d'une 330i e46, le préparateur a greffé un kit carrosserie de M3 CSL. Les jantes BBS sont en 19 pouces et les freins Brembo ont un diamètre de... 380 mm. L'adjonction d'un turbo fait grimper la puissance de 231 à 360 chevaux à 5900 tours/minute et le couple à 420 Nm dès 2800 tours/minute. Le 0 à 100 km/h est ainsi abattu en 5.3 secondes et la vitesse de pointe s'élève à 265 km/h. Pour les puristes fortunés qui ne jurent que par l'atmosphérique, il reste toujours la solution de swaper le moteur avec celui d'une vraie M3 e46.
Qui ne s'est jamais interrogé sur le fait qu'il n'y ait pas eu de M3 e46 berline produite ? En effet, on est en droit de se demander si BMW a opté pour l'alternance avec une version berline toutes les deux générations de M3. Seul l'avenir nous le dira, bien que je doute de la redondance de ce cycle... En attendant, pour les nostalgiques de la e46 et des 6 cylindres bavarois, notamment ceux passés entre les mains de la filiale M, il existe une solution...
