Celui que la presse chinoise appelle le Roi des V6 vient de franchir une étape symbolique. Le KV6, anciennement Rover, a déjà été produit à 10 000 exemplaires depuis sa mise en production fin janvier. Pour l'occasion Roewe a invité la presse à fêter l'événement et a annoncé vouloir en produire 80 000 cette année à l'usine Bo Shan. Ces chiffres feront probablement grincer les dents des anciens salariés de Longbridge, mais aussi celles de Nanjing.
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Commercialisée depuis le 1er février, la 750 remporte un succès plus important que prévu générant une liste d'attente pour les éventuels clients. Evolution plus ou moins heureuse selon les avis, la Roewe a récemment fait l'objet d'un essai par le magazine britannique Auto Express qui a loué les modifications apportées à la défunte 75 lors de sa transformation en Roewe 750.
Celui que la presse chinoise appelle le Roi des V6 vient de franchir une étape symbolique. Le KV6, anciennement Rover, a déjà été produit à 10 000 exemplaires depuis sa mise en production fin janvier. Pour l'occasion Roewe a invité la presse à fêter l'événement et a annoncé vouloir en produire 80 000 cette année à l'usine Bo Shan. Ces chiffres feront probablement grincer les dents des anciens salariés de Longbridge, mais aussi celles de Nanjing.
