Suite aux difficultés qu'a eu Buick, GM a décidé de réduire sa gamme au minimum pour les Etats-Unis, soit 3 modèles. Exit les monospaces et les SUV mal rebadgés. Désormais, pour repartir du bon pied, GM songe à une 4ème Buick. Une petite Buick ou une grande Buick?
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Suite aux difficultés qu'a eu Buick, GM a décidé de réduire sa gamme au minimum pour les Etats-Unis, soit 3 modèles. Exit les monospaces et les SUV mal rebadgés. Désormais, pour repartir du bon pied, GM songe à une 4ème Buick. Une petite Buick ou une grande Buick?
Troy Clarke, patron de GM Amérique du Nord, s'est confié à Car and Driver. Il a avoué que lancer une petite Buick serait compliqué (avec des risques de cannibalisations avec d'autres "compact" de GM.) Désormais, Buick s'est rapproché de Pontiac et GMC, pour former le réseau de vendeurs "BPG". Il faut donc voir BPG comme un ensemble, où Pontiac possèdera le côté sportif et Buick le côté classe.
Pour le haut de gamme, Clarke aurait idée d'une Buick reposant sur la plateforme Zeta, en 2008, voir 2009. Berline ou roadster? Un roadster, cela marquerait une volonté de faire renaître Buick. Au salon de New-York 2004, Buick avait présenté la Velite (en haut de cet article), qui dispose justement d'une plateforme Zeta.
Reste à faire connaître le nom "Velite". Autre problème: Buick n'a pas de présence continue dans le secteur des cabriolets. Les deux tentatives de retour furent la Riviera et la Reatta (ci-dessous), qui furent autant de flops. GM tentera-t-il une troisième fois sa chance?
Suite aux difficultés qu'a eu Buick, GM a décidé de réduire sa gamme au minimum pour les Etats-Unis, soit 3 modèles. Exit les monospaces et les SUV mal rebadgés. Désormais, pour repartir du bon pied, GM songe à une 4ème Buick. Une petite Buick ou une grande Buick?