Mauvaise nouvelle pour Mercedes-Benz. Toyota se lance officiellement à l'assaut de la Smart. Le constructeur japonais devrait en dévoiler la forme définitive au prochain salon de Francfort en vue d'une commercialisation courant 2008.
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Ce n'est pas vraiment une surprise car au même salon en 2005,Toyota révélait l'Endo et les différents prototypes aperçus annonçaient la couleur. Alors que le point fort de la Smart réside dans sa compacité et ses deux places, Toyota avait été moins radical et avait fait le choix d'un véhicule moins compact, 3 mètres de long, pour pouvoir accueillir 4 personnes. Selon les indiscrétions, le modèle de production pourrait offrir une configuration inédite de 3 places et demi. La disposition est encore secrète, mais la Fiat Trepiùno en offrait une interprétation au salon de Genève en 2004.
Pour réduire le coût de production de la ForTwo, Smart a du partager son moteur avec Mitsubishi, la faute à l'absence de petits moteurs chez Mercedes. Toyota pourrait équiper sa citadine du moteur 1 litre de 68 ch qui équipe les modèles Aygo et Yaris. Aucune motorisation diesel ne semble être au programme, même si l'Aygo est commercialisée avec un 1,4 litre turbo diesel de 54 ch.
Mauvaise nouvelle pour Mercedes-Benz. Toyota se lance officiellement à l'assaut de la Smart. Le constructeur japonais devrait en dévoiler la forme définitive au prochain salon de Francfort en vue d'une commercialisation courant 2008.