Mois : mai 2007

Cadillac CTS-V, derniers spyshots…

La dernière apparition de l’américaine datait du Nürburgring. En test, avec une décoration à damiers… d’un goût particulier, la CTS-V montrait son look agressif, mais aussi et surtout, créait le débat sur son futur moteur. Un V8 LS7 de plus de 500 chevaux semble toujours en tête des pronostics (source InsideLine), ce qui donnerai à la Cadillac des armes pour se battre avec la M5.

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Liz Halliday divorce avec Modena et grimpe en LMP2

Ca bouge encore pour constituer les équipes avant les préliminaires de dimanche. Liz Halliday, engagée sur la DBR-9 du team Modena, avec laquelle elle a fait toute sa préparation, vient de « mettre un terme à la relation contractuelle avec le team Modena ». Pourtant partante en ALMS et LMS avec l’Anglaise, Liz Halliday a choisi de rejoindre Noel del Bello et sa Courage LC75 en LMP2.

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Des chargeurs publics par Tesla Motors en Californie

Tesla Motors vient de recevoir une aide de 561000 $ en provenance de l’état de Californie par ses deux principales commissions en charge de l’environnement, la CARB et l’AFIP. Après un récent succès dans la commercialisation de ses batteries par sa filiale Tesla Energy Group, Tesla Motors remporte le prix de l’innovation avec son chargeur de 16 kW qui pourrait être installé rapidement un peu partout en Californie.

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Déjà vu: Michael Andretti raccroche le volant

S’il était un homme très occupé à Indianapolis, c’était Michael Andretti. Il était à la fois co-gestionnaire du team Andretti-Green et son imposante armada de cinq monoplaces, soutien moral de son fils Marco (qui court chez andretti-Green) et son cousin John (de retour à Indy après 13 ans d’absence) et enfin pilote! Ajoutez-y la co-gestion de la structure Andretti-Green en ALMS et les nombreuses opérations publicitaires de la tribu Andretti. Alors, vous comprendrez que l’agenda de Michael Andretti déborde.

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Mazda rafraîchit ses Suzuki

La Spiano et l’AZ-Wagon, deux Kei vendues dans les réseaux Mazda au Japon et badgées comme telles, ont fait hier l’objet d’une mise à jour qui suit de quelques semaines celles des Suzuki Lapin et Wagon R, pour la bonne et simple raison que ce sont les mêmes voitures, conçues et produites par Suzuki et vendues sous licence par Mazda. Il reste au consommateur le choix de la calandre, du nom et du concessionnaire qu’il préfère pour décider entre les deux marques.

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