On croyait le communisme mort, mais Skoda prouve le contraire. À linstar de la Tchécoslovaquie qui attendait les ordres de Moscou, le constructeur tchèque vient d'avoir le feu vert de Volkswagen pour commercialiser le Yeti. Point de monstre velu au programme, juste une déclinaison outdoor du Skoda Roomster.
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Le Yeti était originellement un concept-car présenté à Genève en 2005. Devant la réaction enthousiaste du public, le président du directoire de Skoda avait alors envisagé sa commercialisation fin 2006. Un an plus tard, le Roomster apparaissait à Genève. Habile mélange des genres, le Roomster est à cheval entre le ludospace et le monospace, évitant le style camionnette du premier sans toutefois offrir l'aménagement intérieur du second. En revanche le Yeti était bel et bien retourné dans son Népal natal. Skoda tenta de nous consoler avec le Roomster Scout , mais le sérieux hallemand avait eu raison des frivolités tchèques et nous restions sur notre faim.
L'autre bonne nouvelle est la direction prise par Skoda pour le Yeti. On pensait à une déclinaison sauvage du Roomster, mais Skoda doit encore se construire une image de marque qui traîne les relents de la Favorit. Le constructeur y voit donc l'opportunité de dynamiser son image et devrait faire du Yeti un modèle à part, sans toutefois oublier de piocher dans la banque d'organes du groupe. Conséquence de cette décision, il ne faut espérer voir le Yeti avant 2009.
On croyait le communisme mort, mais Skoda prouve le contraire. À linstar de la Tchécoslovaquie qui attendait les ordres de Moscou, le constructeur tchèque vient d'avoir le feu vert de Volkswagen pour commercialiser le Yeti. Point de monstre velu au programme, juste une déclinaison outdoor du Skoda Roomster.