Novitec est un préparateur qui est organisé en trois branches : Novitec Rosso pour les Ferrari, Novitec Tridente pour les Maserati et Novitec Sports pour Alfa-Roméo, Fiat et Lancia. C'est aujourd'hui la branche Rosso qui est à l'honneur avec la F430 Bi-Compressor Evoluzione, une évolution de la Bi-Compressor "classique".
Novitec est un préparateur qui est organisé en trois branches : Novitec Rosso pour les Ferrari, Novitec Tridente pour les Maserati et Novitec Sports pour Alfa-Roméo, Fiat et Lancia. C'est aujourd'hui la branche Rosso qui est à l'honneur avec la F430 Bi-Compressor Evoluzione, une évolution de la Bi-Compressor "classique".
La version "Evoluzione" offre 656 chevaux à 8200 tours/minute contre 636 à 8600 tours/minutes pour la Bi-Compressor. Ce gain est obtenu grâce à l'optimisation des compresseurs et de la gestion du moteur. Le couple est de 662 Nm à 6100 tours/minute. Pour rappel, une F430 d'origine développe 490 chevaux. Le 0 à 100 km/h est abattu en 3.7 secondes et la vitesse de pointe s'élève à 348 km/h. Des disques de 380 mm pincés par des étriers 6 pistons prennent place à l'intérieur des jantes 19 pouces. L'arrière ose le 20 pouces, un intérêt d'ordre principalement esthétique.
La Novitec F430 Bi-Compressor classique :
La Novitec F430 Bi-Compressor Evoluzione :
Et pour finir, voici une vidéo du 0-250 km/h à bord de la déjà très sportive F430 Bi-Compressor :
http://www.youtube.com/watch?v=eY82ndS1lJg
Source : CarScoop
Novitec est un préparateur qui est organisé en trois branches : Novitec Rosso pour les Ferrari, Novitec Tridente pour les Maserati et Novitec Sports pour Alfa-Roméo, Fiat et Lancia. C'est aujourd'hui la branche Rosso qui est à l'honneur avec la F430 Bi-Compressor Evoluzione, une évolution de la Bi-Compressor "classique".
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