Audi a développé il y a 2 ans un modèle spécialement pour le marché chinois: l'A6L. Apparemment, cette version plus longue que sa "petite" soeur européenne manquait encore de certains raffinements. C'est pourquoi Audi a décidé de concocter pour les passagers arrières des agréments audiovisuels dignes d'une installation de salon.
Zapping Le Blogauto Essai de la Cupra Born en Laponie
Audi a développé il y a 2 ans un modèle spécialement pour le marché chinois: l'A6L. Apparemment, cette version plus longue que sa "petite" soeur européenne manquait encore de certains raffinements. C'est pourquoi Audi a décidé de concocter pour les passagers arrières des agréments audiovisuels dignes d'une installation de salon.
L'Audi A6L est peu connue en Europe et pour cause: elle est réservée jusque là au marché chinois. Plus longue de 10cm, elle a été lancée en 2005 et se voit largement utilisée comme voiture avec chauffeur. Ainsi 61000 unités sur les 81000 A6 vendues en Chine l'étaient dans cette configuration. La voiture offre ce qu'il se fait de mieux dans ce segment et le chassis a même été modifié par rapport à la qualité du réseau routier chinois, et peut se voir doter en option de suspensions à air adaptives. En revanche, les motorisations semblent être identiques à ce que l'on connaît ici.
Mais malgré toutes ses qualités, il manquait encore une installation "hifi" digne de ce nom! C'est chose faite puisque désormais les passagers arrière peuvent bénéficier chacun d'un écran plat de 26cm de diagonal. Ils auront aussi accés à un lecteur DVD disposé au centre, ce dernier étant muni de connexions pour consoles vidéos, iPod et caméra numérique! Toutefois pas d'informations sur l'installation audio.
Audi a développé il y a 2 ans un modèle spécialement pour le marché chinois: l'A6L. Apparemment, cette version plus longue que sa "petite" soeur européenne manquait encore de certains raffinements. C'est pourquoi Audi a décidé de concocter pour les passagers arrières des agréments audiovisuels dignes d'une installation de salon.