Suite à l'annonce hier d'un nouveau modèle de Golf V survitaminé (la R36), vous êtes nombreux à avoir réagi, pointant du doigt l'inutilité d'une telle auto (bien que produite en peu d'exemplaires). Et bien pour vous ravir, VW, via son PDG Martin Winterkorn, vient de confirmer que la marque travaille actuellement sur des projets de moteurs hybrides, pour ses petites voitures. Car si le projet hybride est dans la tête de VW depuis quelques temps, le décliner pour les Polo et Golf est une vraie nouveauté.
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Suite à l'annonce hier d'un nouveau modèle de Golf V survitaminé (la R36), vous êtes nombreux à avoir réagi, pointant du doigt l'inutilité d'une telle auto (bien que produite en peu d'exemplaires). Et bien pour vous ravir, VW, via son PDG Martin Winterkorn, vient de confirmer que la marque travaille actuellement sur des projets de moteurs hybrides, pour ses petites voitures. Car si le projet hybride est dans la tête de VW depuis quelques temps, le décliner pour les Polo et Golf est une vraie nouveauté.
Martin Winterkorn balaie ainsi fermement les rumeurs qui laissaient à penser que l'hybride n'était plus une priorité. VW ne s'entête pas dans le diesel et passera donc du coté hybride de la force. Quand ? Prochainement à en croire le PDG qui indique que "le délais ne sera pas élevé". On parle de 2009 et l'arrivée d'une Jetta hybride, pour concurrencer les modèles hybrides asiatiques, présents aux États-Unis.
Une prise de conscience (tardive ?) ou une simple stratégie mercantile pour coller aux attentes des éco-consommateurs que nous devenons et venir taquiner la Prius ... quoi qu'il en soit, il s'agit d'une belle avancée non ?
Suite à l'annonce hier d'un nouveau modèle de Golf V survitaminé (la R36), vous êtes nombreux à avoir réagi, pointant du doigt l'inutilité d'une telle auto (bien que produite en peu d'exemplaires). Et bien pour vous ravir, VW, via son PDG Martin Winterkorn, vient de confirmer que la marque travaille actuellement sur des projets de moteurs hybrides, pour ses petites voitures. Car si le projet hybride est dans la tête de VW depuis quelques temps, le décliner pour les Polo et Golf est une vraie nouveauté.