Que dire que nous n'ayons déjà dit sur le KTM Xbow. Bien plus en fait, tout simplement parce que le XBow c'est un peu comme une caméra embarquée en F1, c'est beau mais un peu aseptisé tant que cela reste sur le papier ou à l'écran. Par contre une fois devant c'est une toute autre histoire.
Que dire que nous n'ayons déjà dit sur le KTM Xbow. Bien plus en fait, tout simplement parce que le XBow c'est un peu comme une caméra embarquée en F1, c'est beau mais un peu aseptisé tant que cela reste sur le papier ou à l'écran. Par contre une fois devant c'est une toute autre histoire.
Le Xbow est impressionnant à touts points de vue. C'est un véritable proto de route avec un centre de gravité qui laisse présager de traces de gravier sous le fond plat, tout au moins tant que les pneus ne seront pas à température... La vue de cet engin vous laisse envisager des vitesses de passage en courbe interdites par la loi sur autbahns germaniques... l'Exasis de Rinspeed donne soudainement l' impression d'être fragile comme du verre.
Que dire que nous n'ayons déjà dit sur le KTM Xbow. Bien plus en fait, tout simplement parce que le XBow c'est un peu comme une caméra embarquée en F1, c'est beau mais un peu aseptisé tant que cela reste sur le papier ou à l'écran. Par contre une fois devant c'est une toute autre histoire.
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