Alors qu'Audi a confirmé cette semaine qu'elle poursuit son programme ALMS (il était question un temps d'arrêter par manque de concurrence), l'ironie du sort place les R10 Diesel 3e et 7e sur la grille de St Petersburg, 2e manche de l'ALMS 2007. Manque de concurrence ? Oui Audi a gagné Sebring, avec seulement quatre voitures en P1, mais la route des R10 n'a pas été sans problèmes (pour rappel la deuxième Audi a terminé 4e, à 11 tours du vainqueur...
Zapping Le Blogauto Essai de l'Abarth 500E
Alors qu'Audi a confirmé cette semaine qu'elle poursuit son programme ALMS (il était question un temps d'arrêter par manque de concurrence), l'ironie du sort place les R10 Diesel 3e et 7e sur la grille de St Petersburg, 2e manche de l'ALMS 2007. Manque de concurrence ? Oui Audi a gagné Sebring, avec seulement quatre voitures en P1, mais la route des R10 n'a pas été sans problèmes (pour rappel la deuxième Audi a terminé 4e, à 11 tours du vainqueur...
Si la concurrence est certes faible en P1, la réaction que l'on souhaitait des P2 semble être arrivée. Après une course difficile (problèmes de batteries, alternateurs) sur les Porsche RS Spyder, les deux prototypes du team Penske sont aujourd'hui en première ligne. Cocorico, c'est Romain Dumas qui décroche la pole, 1'03"039. Associé à Timo Bernhard, ils seront suivis par la deuxième Penske de Maasen/Briscoe. Pas si étonnant de retrouver les P2 aussi efficaces.
"Nous sommes plus rapides dans les parties lentes avec les P2, mais par contre, en ligne droites, elles sont plus rapides (les Audi)"
Du coté de chez Audi, on essaye de réagir. Lorsque Romain Dumas a pris la pôle, Alan McNish (réputé pour être l'un des pilotes les plus rapides chez Audi) tente le tout pour le tout. Blocage de roues, il heurte un mur de pneus avec son aileron arrière. McNish relativise :"C'est normal de voir les P2 rapides. Plus légères, elles se faufilent mieux, surtout lorsqu'il faut doubler des GT". Un duel qui s'annonce passionnant.
En GT2, comme à Sebring, c'est la Ferrari du Petersen Motorsports/White Lightning Racing qui partira en pôle (à Sebring la Ferrari du Risi Competizione fut la plus rapide sur la piste mais à cause d'un changement de pneus, elle s'élanca de la dernière ligne). Deux Ferrari, quatre Porsche et une Panoz qui se tiennent en 1"4... comme d'habitude, cela risque de se jouer sur le fil.
Alors qu'Audi a confirmé cette semaine qu'elle poursuit son programme ALMS (il était question un temps d'arrêter par manque de concurrence), l'ironie du sort place les R10 Diesel 3e et 7e sur la grille de St Petersburg, 2e manche de l'ALMS 2007. Manque de concurrence ? Oui Audi a gagné Sebring, avec seulement quatre voitures en P1, mais la route des R10 n'a pas été sans problèmes (pour rappel la deuxième Audi a terminé 4e, à 11 tours du vainqueur...
