Mois : mars 2007

La police mulhousienne arrête le « cycliste à la burette »

Il y a différentes manières de manifester son mécontentement contre la politique de stationnement de sa municipalité. On peut écrire une lettre au maire, monter une association d’usagers mécontents ou encore lancer une pétition. Un automobiliste de Mulhouse a préféré adopter une méthode plus… directe. Ce dernier s’est en effet attaqué aux horodateurs du centre ville avec de l’acide chlorhydrique ! L’homme âgé de 47 ans se déplaçait à vélo muni de burettes d’acide qu’il versait incognito dans les machines maudites.

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Le diesel a toujours autant la cote

Le succès toujours croissant du diesel est-il l’avenir de l’automobile ? A en croire les résultats la dernière étude de Mavel, cabinet spécialisé dans les services d’analyse, la consultation en gestion et les prévisions touchant au secteur automobile, la question est légitime. En effet, la production de véhicules diesel a atteint en 2006 les 13,5 millions d’unités sur une production totale de 66,2 millions de véhicules. En 2005, ce chiffre avait atteint 12,6 millions, soit une augmentation de 7,1%. Le diesel continue donc sa progression, notamment en Europe où son volume de ventes a grimpé à 9,3 millions dunités.

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Bye bye Magny-Cours

C’était dans l’air, et si l’on en croit plusieurs sources concordantes sur le sujet, le circuit de Nevers Magny-Cours ne recevra pas en 2008 l’épreuve française du championnat du monde de Formule 1. Mise sous pression par la FOM, la FFSA se serait résignée à ne plus organiser le Grand Prix tant que les hôtels ne seront pas en nombre suffisants et que l’accès au circuit ne soit pas plus facile. En effet, au-delà des embouteillages insupportables sous un soleil souvent de plomb, beaucoup d’officiels et membres d’équipes ont accusé des retards lors de l’épreuve de l’an passé (sans parler du Public). En attendant plus de routes, et plus d’hébergements, la Nièvre ne devrait plus recevoir la Formule 1 dès l’an prochain, et l’interrogation est de mise pour 2009. Bernie Ecclestone est donc en passe de voire une épreuve européenne supplémentaire disparaitre, pour laisser la place à une autre destination… Même s’il parle beaucoup de son rêve de voir des F1 dans Paris ou sur un circuit non loin de la capitale, n’importe quel projet prendra un certain temps avant de sortir de terre, on peut donc malheureusement s’attendre à ce qu’un Grand Prix de France ne soit pas programmé sur notre territoire avant plusieurs saisons… Pour infos, il reste encore des places pour l’édition 2007 qui se courra en Juillet.

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Porsche prend le contrôle effectif de Volkswagen

C’est désormais officiel, Porsche a pris le contrôle de Volkswagen. Le constructeur de voitures de sport disposait déjà de 27.3% des parts du groupe et a exercé cette semaine une option sur un rachat de 3.7% supplémentaire. Porsche détient donc aujourd’hui 30.94% du groupe Volkswagen et des droits de vote au conseil de surveillance. Passé la barre des 30%, la législation allemande oblige par ailleurs Porsche à lancer une offre publique d’achat sur le reste de Volkswagen.

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