Mois : mars 2007

Genève : Ah, Shakira (en vidéo)

Cest mercredi, jour des enfants, loccasion de faire une pause avec eux. Et quoi de plus ludique quun petit tour en famille sur le blogauto ! Si ils aiment Shakira, cest loccasion de revoir son passage devant la presse, sa signature sur la Leon, son chèque, son petit minois Pour les moins sages, la première vidéo en version courte offre lessentiel de ce moment. Pour les gentils (ou les plus patients), la deuxième vidéo comprend toute lintervention sur le stand Seat. Accrochez-vous, séquence Emozioné.

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Philippe Hesnault: en Le Mans Series pour le blog auto

Il est des rencontres qui donnent lieu à des collaborations. Celle-ci nous tient particulièrement à coeur puisque la visite de Philippe Hesnault dans les bureaux du blog auto, a donné naissance à une chronique vue de l’intérieur du cockpit, de la saison de Philippe en Le Mans Series à bord d’une Porsche 997 RSR qu’il partage avec Nigel Smith et Anthony Beltoise.

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Plus que 100!

Les ventes de l’unique modèle de Molsheim dépassent toutes les espérances. Alors si vous souhaitez devenir l’heureux propriétaire d’une Bugatti Veyron, dépêchez vous, il n’en reste plus que 100. En effet, la production totale de ce modèle est limitée à 300 unités. Et il s’avère que le soixantième exemplaire a été livré à la fin du mois de Février. Et que 140 autres commandes ont d’ores et déjà été passées. Néanmoins, sachez que pour en réserver une, il faudra tout de même signer un chèque d’acompte de 300 000 uros.

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Toute une Histoire

En cette période synonyme de bouleversements pour la marque anglaise Aston Martin, voici un documentaire qui retrace l’histoire de cette marque mythique. Evidemment, la video est en anglais, mais même si vous n’êtes pas anglophone, vous pourrez apprécier pendant plus d’une heure les voitures qui ont fait de cette marque une légende.

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Présentation Super Aguri SA 07

A quelques heures de l’ouverture de la saison 2007 de Formule 1, l’équipe Super Aguri n’avait pas encore présenté la nouvelle monoplace que piloteront Takuma Sato et Anthony Davidson en Grand Prix cette année. C’est finalement depuis les stands de l’Albert Park à Melbourne que l’équipe satellite de Honda F1 a enfin levé le voile sur la voiture qui doit lui permettre de passer à l’échelon supérieur, c’est à dire marquer ses premiers points en championnat du monde. C’est du moins l’objectif annoncé par le patron et ex-pilote Aguri Suzuki dans son discours de présentation.

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90 km/h maxi sur certaines autoroutes belges

Si vous venez en Belgique les 14 et 15 mars : attention ! Les autoroutes sont limitées à 90 km/h en Flandre et sur le Ring de Bruxelles en raison d’un pic de pollution. La mesure fait partie du plan flamand du ministre Kris Peeters pour lutter contre la pollution aux particules fines. Rétablissement du 120 km/h attendu pour vendredi ou samedi. Et dire que mercredi les autocaristes européens manifestent avec leurs bus à Bruxelles. Ca va diminuer la pollution ça, tiens !

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Le « Night View Assist » de Mercedes

Déjà évoqué dans un précédent post du Blog auto, voici que revient sur le devant de la scène le « Night View Assist », signé Mercedes, outil vous l’aurez compris d’assistance à la conduite de nuit. Mercedes se soucie de la sécurité et de la vision nocturne, et attache depuis plusieurs années, une importance capitale à ce domaine. En témoigne l’arrivée de phare au Xénon puis au Bi-Xénon (1995 et 1999). Mais quoi de nouveau avec le Night View Assist ? La technologie existe déjà, la concurrence développe aussi ses projets… Oui mais pour avoir une idée précise du plus apporté par cet outil, voici aujourd’hui une vidéo de démonstration.Après une séquence introductive, rappelant la dangerosité des conditions nocturnes, nous sommes projetés à la place du conducteur. Cyclistes, piétons et conducteurs en panne, rien ne nous échappe. Il faut dire que le système, basé sur des rayons infra-rouge qui balayaient la route et retranscrivent le tout sur un écran LCD, semble efficace. Un système qui augmente la vision de 125% selon Mercedes…

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Daimler Chrysler: 100% hybride à 70%

C’est en résumé que vient de déclarer Dieter Zetsche à Auto Motor und Sport: bientôt tous les modèles du groupe auront une version hybride. Partiellement hybride en fait, puisque Monsieur Zetsche entend par là en réalité l’équipement de ses modèles avec un système Stop and Start, c’est-à-dire un moteur électrique d’appoint pour permettre de stopper le moteur lors des courts arrêts et le relancer sans douleur. Selon le président de Daimler Chrysler, c’est 70% des effets d’un système hybride complet à 30% du coût. Eurêka! Pourquoi s’en priver, surtout si on peut en profiter pour jongler avec le mot hybride et toutes les vibrations positives qui s’en dégagent… Il reste que c’est une très bonne idée.

La stratégie ainsi résumée par Dieter Zetsche est déjà largement connue, puisque Mercedes a présenté sa Classe S « hybride » au Salon de Francfort en 2005, et que Dodge s’apprête à sortir un Durango sur le même principe. La volonté d’étendre l’application de ce type de système à l’ensemble des gammes n’est qu’une suite logique de la démarche, même si il reste pas mal de questions en l’air : la Dodge Challenger, par exemple, aura-t-elle vraiment une version « verte » (non, une carrosserie Lime Green comme au bon vieux temps ne compte pas) ? Quand est-ce que les Européens auront-ils droit à ces fameux modèles prévus en priorité pour les Etats-Unis ? Peu importe, le mot est lâché, et c’est surtout ça l’effet recherché.
Dire qu’il n’y a pas si longtemps « hybride » était quasiment un gros mot dans le milieu de l’automobile européenne…

Via Motor Authority

Lire également:
Francfort 2005: Mercedes et ses hybrides light
Hybrides Mercedes pour 2008
Le Dodge Durango dans le droit chemin

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Âmes sensibles, s’abstenir

Voici quelques photos qui risquent d’en heurter certains. Il s’agit de la dernière voiture du plus célèbre des agents secrets: James Bond. Dans Casino Royale, le dernier volet de la saga de l’espion britannique, celui-ci a l’honneur de disposer en avant -première d’une Aston Martin DBS. Jusque là, pas de problèmes. Sauf que vous savez tous, que James Bond n’a pas gardé son nouveau bolide intact très longtemps. Et pour la fameuse scène de l’accident, il a tout de même fallu sacrifier 4 DBS. Voici donc quelques clichés qui montrent dans quel état se trouve actuellement l’un de ces 4 exemplaires.

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