Norbert Reithofer a indiqué hier que le X6, un des deux nouveaux modèles qu'il souhaite lancer en 2008, sera produit dans l'usine de Spartanburg aux Etats-Unis. A moyen terme, il prévoit la production de 200 000 unités par an dans l'usine de Caroline du Sud dans laquelle sont déjà fabriqués le X5 et le Z4. Ce crossover destiné à concurrencer le Mercedes Classe R, devrait être plus grand et plus bas que le X5, et devrait avoir l'allure d'un coupé avec une ligne de toit fuyant vers l'arrière. Un X4 pourrait également voir le jour sous la forme d'un SUV coupé.
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Norbert Reithofer a indiqué hier que le X6, un des deux nouveaux modèles qu'il souhaite lancer en 2008, sera produit dans l'usine de Spartanburg aux Etats-Unis. A moyen terme, il prévoit la production de 200 000 unités par an dans l'usine de Caroline du Sud dans laquelle sont déjà fabriqués le X5 et le Z4. Ce crossover destiné à concurrencer le MercedesClasse R, devrait être plus grand et plus bas que le X5, et devrait avoir l'allure d'un coupé avec une ligne de toit fuyant vers l'arrière. Un X4 pourrait également voir le jour sous la forme d'un SUV coupé.
Le président du directoire du groupe BMW a également déclaré qu'il souhaite augmenter les capacités de production en Chine plus tôt que prévu sans toutefois préciser de date. De plus, celui-ci a réaffirmé hier, sa volonté de battre une nouvelle fois le bénéfice record de 2006.
Norbert Reithofer a indiqué hier que le X6, un des deux nouveaux modèles qu'il souhaite lancer en 2008, sera produit dans l'usine de Spartanburg aux Etats-Unis. A moyen terme, il prévoit la production de 200 000 unités par an dans l'usine de Caroline du Sud dans laquelle sont déjà fabriqués le X5 et le Z4. Ce crossover destiné à concurrencer le Mercedes Classe R, devrait être plus grand et plus bas que le X5, et devrait avoir l'allure d'un coupé avec une ligne de toit fuyant vers l'arrière. Un X4 pourrait également voir le jour sous la forme d'un SUV coupé.
