Surprise à la pompe à essence par les "espions" de World Car Fans, la nouvelle VW Golf V R36. Après la Passat R36, Une nouvelle Golf vient donc enrichir la famille, s'imposant comme la "méchante" avec son moteur de 300ch. Moteur déjà présent sur la Passat, un 3,6 litre FSI, qui sera amélioré, de quoi ravir les déçus de la R32 ? Du coté "design" rien de renversant. La face avant a été légèrement modifiée mais les signes extérieurs d'agressivité ne sont pas si présent. Le concept devrait être présenté (officiellement) à Francfort en Septembre, tandis que la commercialisation arrivera juste avant ... la nouvelle génération Golf !
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Surprise à la pompe à essence par les "espions" de World Car Fans, la nouvelle VW Golf V R36. Après la Passat R36, Une nouvelle Golf vient donc enrichir la famille, s'imposant comme la "méchante" avec son moteur de 300ch. Moteur déjà présent sur la Passat, un 3,6 litre FSI, qui sera amélioré, de quoi ravir les déçus de la R32 ? Du coté "design" rien de renversant. La face avant a été légèrement modifiée mais les signes extérieurs d'agressivité ne sont pas si présent. Le concept devrait être présenté (officiellement) à Francfort en Septembre, tandis que la commercialisation arrivera juste avant ... la nouvelle génération Golf !
Surprise à la pompe à essence par les "espions" de World Car Fans, la nouvelle VW Golf V R36. Après la Passat R36, Une nouvelle Golf vient donc enrichir la famille, s'imposant comme la "méchante" avec son moteur de 300ch. Moteur déjà présent sur la Passat, un 3,6 litre FSI, qui sera amélioré, de quoi ravir les déçus de la R32 ? Du coté "design" rien de renversant. La face avant a été légèrement modifiée mais les signes extérieurs d'agressivité ne sont pas si présent. Le concept devrait être présenté (officiellement) à Francfort en Septembre, tandis que la commercialisation arrivera juste avant ... la nouvelle génération Golf !
