La petite surprise du stand Renault nous a été présentée par Patrick Blain quelques secondes avant de lever le voile sur la nouvelle Twingo. Appelé Grand Tour Concept, cet élégant break de chasse trois portes préfigure ce que sera la future Clio break. En effet, contrairement à Peugeot avec sa 206 SW, Renault était jusqu'à présent absent du créneau des petits breaks. Il semble que dans son contrat 2009 Carlos Ghosn ait souhaité présenter une offre dans un maximum de segments, dont celui-ci. Dans sa version commerciale, le break Clio ne sera vraisemblablement pas décliné en trois portes et c'est bien dommage lorsque l'on voit le résultat.
Zapping Le Blogauto Essai de la Volkswagen ID3 (2023)
La petite surprise du stand Renault nous a été présentée par Patrick Blain quelques secondes avant de lever le voile sur la nouvelle Twingo. Appelé Grand Tour Concept, cet élégant break de chasse trois portes préfigure ce que sera la future Clio break. En effet, contrairement à Peugeot avec sa 206 SW, Renault était jusqu'à présent absent du créneau des petits breaks. Il semble que dans son contrat 2009 Carlos Ghosn ait souhaité présenter une offre dans un maximum de segments, dont celui-ci. Dans sa version commerciale, le break Clio ne sera vraisemblablement pas décliné en trois portes et c'est bien dommage lorsque l'on voit le résultat.
Mesurant 4,20 m de long, le Grand Tour concept offre un volume de chargement de 430 litres en configuration quatre places et de 1.275 litres en rabattant les sièges arrière pour une longueur de 1,70 mètres.
Sous le capot on retrouve le 2 litres de 200 ch qui motorise déjà la Clio RS. A l'intérieur les ingénieurs ont porté leurs efforts sur le multimédia en intégrant un système DVD pour les passagers arrière. Rien de bien nouveau donc, si ce n'est l'astucieux système de rangement se présentant sous la forme de tiroirs coulissant sous le plancher du coffre. Dans le concept présenté à Genève ces tiroirs servaient de rangement à un ensemble photo numérique.
La petite surprise du stand Renault nous a été présentée par Patrick Blain quelques secondes avant de lever le voile sur la nouvelle Twingo. Appelé Grand Tour Concept, cet élégant break de chasse trois portes préfigure ce que sera la future Clio break. En effet, contrairement à Peugeot avec sa 206 SW, Renault était jusqu'à présent absent du créneau des petits breaks. Il semble que dans son contrat 2009 Carlos Ghosn ait souhaité présenter une offre dans un maximum de segments, dont celui-ci. Dans sa version commerciale, le break Clio ne sera vraisemblablement pas décliné en trois portes et c'est bien dommage lorsque l'on voit le résultat.