La vente d'Aston Martin, dont nous nous sommes fait l'écho depuis plusieurs mois sur le Blog auto, vient enfin de trouver un terme. Rumeurs de rachat par LVMH, puis évocation de Prodrive, les suspicions sans fin sont terminées. Via un communiqué sur son site internet, la marque Anglaise confirme ce que nous vous annoncions la semaine dernière. Elle sera désormais la propriété d'un consortium mené par David Richards (Prodrive), John Sinders, un investisseur Américain et deux sociétés que sont Investment Dar et Adeem Investment, toutes les deux basées au Koweit.
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La vente d'Aston Martin, dont nous nous sommes fait l'écho depuis plusieurs mois sur le Blog auto, vient enfin de trouver un terme. Rumeurs de rachat par LVMH, puis évocation de Prodrive, les suspicions sans fin sont terminées. Via un communiqué sur son site internet, la marque Anglaise confirme ce que nous vous annoncions la semaine dernière. Elle sera désormais la propriété d'un consortium mené par David Richards (Prodrive), John Sinders, un investisseur Américain et deux sociétés que sont Investment Dar et Adeem Investment, toutes les deux basées au Koweit.
Dr Ulrich Bez reste le président d'Aston Martin et confie que "ce nouveau partenariat est une excellente opportunité pour la marque" avant d'ajouter que les années sous la coupe de Ford ont permis de construire "de belles fondations" sur lesquelles il faut désormais ouvrir une nouvelle page. Si dans le communiqué de presse, très classique, il est question de la marque et de son évolution, il n'est nullement question de la Formule1. Pourtant désormais,et sachant que Prodrive s'est offert la 12e franchise du plateau, l'arrivée d'Aston Martin en Formule1 semble proche...
La vente d'Aston Martin, dont nous nous sommes fait l'écho depuis plusieurs mois sur le Blog auto, vient enfin de trouver un terme. Rumeurs de rachat par LVMH, puis évocation de Prodrive, les suspicions sans fin sont terminées. Via un communiqué sur son site internet, la marque Anglaise confirme ce que nous vous annoncions la semaine dernière. Elle sera désormais la propriété d'un consortium mené par David Richards (Prodrive), John Sinders, un investisseur Américain et deux sociétés que sont Investment Dar et Adeem Investment, toutes les deux basées au Koweit.
