Si récemment Carlos Ghosn, PDG de Renault avait pris la Chine et l’Inde comme modèle, estimant que le monde devait pour survivre fabriquer des voitures avec « la même mentalité frugale que les Chinois et les Indiens », il poursuit encore plus loin sa démarche désormais, puisque Nissan va s’associer à Renault et à Mahindra & Mahindra pour construire à Madras, dans le sud de l’Inde, une usine dont l’ouverture est prévue pour 2009.
Lire la suiteMois : février 2007
Shelby Stratocaster
Cleveland, Ohio, est le berceau du Rock And Roll Hall of Fame Museum, sorte de musée des vieux rockers, ce qui a conduit la ville à mettre en place un événement annuel, Guitarmania. Lors de la manifestation, des artistes décorent des reproductions géantes de Fender Stratocaster qui sont exposées à divers endroits de la ville, et c’est également l’occasion d’une collecte de fonds pour diverses associations caritatives. Cleveland est aussi la ville où Ford produit ses V6 Duratec. A l’occasion du Cleveland Auto Show, le constructeur a décidé de synthétiser tout ça en créant avec Fender une série limitée de 200 Strat’ décorées de la même bande blanche que la ‘stang Shelby GT.
Lire la suiteSuzuki Wagon R Stingray, Mazda AZ Wagon Custom Style: faut qu’ça brille
Coup double pour le numéro un du marché japonais, la Wagon R, avec une nouvelle version qui sort sous deux étiquettes: Suzuki Wagon R Stingray, et Mazda AZ Wagon Custom Style, la même rebadgée. Dans les deux cas, il s’agit d’une version bling qui force sur le chrome et la peinture très métallisée, dont le pourpre profond Made In Japan présenté ici. L’intérieur tout noir procède la même approche In Da Club. L’idée est que ce n’est pas parce qu’on roule petit qu’il faut obligatoirement la jouer profil bas.
Lire la suiteRenault : une nouvelle vie en Roumanie ?
Après avoir annoncé vouloir créer un Centre Technique en Roumanie, Carlos Goshn met désormais les bouchées doubles pour développer les activités dans le pays.
Lire la suiteVemac RD200: l’Elise venue du soleil levant
Normallement, au Japon, les artisans se cantonnent au rôle ingrat de sous-traitant: ils font tout le travail, mais c’est le nom du donneur d’ordre qui apparaît sur la calandre.
Lire la suiteBrève rencontre: Fiat 8V
Dans les index de la plupart des livres sur l’automobile, « Ferrari » est immédiatement suivi par « Fiat ». Hasard ou coïncidence, la plus prestigieuse des marques italienne et la plus modeste sont voisines dans le classement alphabétique.
Lire la suiteAu coeur de la Route d’Or 2007 (3)
Presque 60 après sa sortie, la 2CV a le pouvoir extraordinaire de fédérer une population de passionnés que rien n’aurait pu réunir autrement. Du jeune amateur de techno écoutant sa musique préférée à fond dans sa Deuche bariolée au retraité méticuleux bichonnant sa deux pattes fraîchement restaurée, toutes les générations et toutes les classes sociales se retrouvent autour de ce mythe roulant.
Lire la suiteF1: Toutes les places sont prises
Les spéculations étaient nombreuses de la part des observateurs de la Formule 1, mais c’est finalement Scott Speed qui a été confirmé aujourd’hui pilote titulaire Toro Rosso, aux côtés de Tonio Liuzzi. Il faut dire que petit à petit, les candidats potentiels se sont ou ont été volontairement écartés, en annonçant vers la fin de l’année leurs programmes respectifs. Certains ont cru que Sebastien Bourdais aurait pu faire parti de l’aventure, mais non, le ChampCar et les 24h du Mans lui occuperont très bien l’année. Tiago Monteiro dans l’attente s’est lui mis en standby pour cette saison, Juan-Pablo Montoya n’a même pas voulu discuter, quant au Suisse Neel Jani il s’en est allé Outre-Atlantique. Restait alors la piste des pilotes d’essais RedBull, Robert Doornbos et Michael Ammemüller mais c’est bel et bien l’Américain Scott Speed qui tenait la corde pour enfin être titularisé aujourd’hui.
Lire la suiteAu coeur de la Route d’Or 2007 (2)
La 2CV et sa bouille sympathique ont de tous temps inspiré une multitude de bricoleurs désireux de posséder un modèle unique.
Lire la suitePSA : suicide à l’usine de Charleville-Mézières
Il faut d’urgence réagir, car le « phénomène » devient on ne peut plus symptomatique du malaise des entreprises françaises et de leurs salariés.
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