On connaissait déjà le crash-test pas très flateur du Landwind (qui obtint pourtant son homologation) et voici celui d'une des premières QQ chez Euro-NCAP.

De quoi alimenter le stéréotype de la voiture chinoise-cercueil roulant.

Dites vous qu'au moins, le mannequin n'a pas souffert! Le volant dans la poitrine, a moitié ejecté de l'habitacle, la protection de la colonne de direction dans la jambe, il en a vu de toutes les couleurs.

Néanmoins, depuis cette époque, les voitures chinoises ont évolué. Certes, le conducteur Chinois est guère regardant: du moment que ça a quatre roues et que c'est dans son budget... Mais aujourd'hui, les constructeurs locaux se livrent à une concurrence acharnée et la qualité progresse.

De plus, lorsque les voitures Chinoises débarqueront en occident, il sera hors de question d'y vendre des modèles dangeureux. Le consommateur éxigera un "niveau acceptable de sécurité" (dixit Louis Schweitzer à propos de la Logan.)

Enfin, sur cette vidéo, on remarquera que la sécurité a largement progressé.

http://www.youtube.com/watch?v=EYn2Q4OGWYg