par Joest Jonathan Ouaknine

On peut être (presque) écolo et avoir de l'humour

Le transporteur Anglais R W Simpson a passé une grosse commande chez Volvo trucks: 41 tracteurs. Soit quinze 6x2 FH-460 Globetrotter XL aux normes Euro 4, vingt-quatre FH 6x2 aux normes Euro 3 et un Globetrotter XL FH-480 avec I-Shift aux normes Euro 5. Ca sera toujours ça de moins en pollution pour les automobilistes Anglais qui seront bloqués dans un embouteillage derrière un camion de R W Simpson (parce qu'en général, les poids-lourds, c'est plutôt de l'Euro 1...)

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Le transporteur Anglais R W Simpson a passé une grosse commande chez Volvo trucks: 41 tracteurs. Soit quinze 6x2 FH-460 Globetrotter XL aux normes Euro 4, vingt-quatre FH 6x2 aux normes Euro 3 et un Globetrotter XL FH-480 avec I-Shift aux normes Euro 5. Ca sera toujours ça de moins en pollution pour les automobilistes Anglais qui seront bloqués dans un embouteillage derrière un camion de R W Simpson (parce qu'en général, les poids-lourds, c'est plutôt de l'Euro 1...)

Et comme le nom du transporteur est "Simpson", il a fait peindre un autre camion aux couleurs des Simpsons.

Si aux Etats-Unis (où les chauffeurs sont généralement propriétaires de leurs tracteurs), chaque camion DOIT avoir une décoration personnalisé, c'est nettement plus rare en Europe (où les chauffeurs indépendants sont peu nombreux.) Il est vrai qu'une peinture perso, ce n'est pas très "corporate". Les chauffeurs se contentent donc d'un fanion avec leur pseudo de cébiste dessus, comme l'ami Garenne (que l'on salut au passage ainsi que les 3 ou 4 filles qui sont dans son lit.)

A la décharge des patrons de boite de transport, il faut dire que les routiers, lorsqu'ils peuvent peindre leurs camions, ont un goût certain pour l'imagerie heroïc-fantasy, les têtes d'indiens, les pin-up dénudées et autres kitscheries...

Source:

Autoblog Green

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Pour résumer

Le transporteur Anglais R W Simpson a passé une grosse commande chez Volvo trucks: 41 tracteurs. Soit quinze 6x2 FH-460 Globetrotter XL aux normes Euro 4, vingt-quatre FH 6x2 aux normes Euro 3 et un Globetrotter XL FH-480 avec I-Shift aux normes Euro 5. Ca sera toujours ça de moins en pollution pour les automobilistes Anglais qui seront bloqués dans un embouteillage derrière un camion de R W Simpson (parce qu'en général, les poids-lourds, c'est plutôt de l'Euro 1...)

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