Pour ceux qui ne le saurait pas, Mercury est la marque "intermédiaire" de Ford aux Etats-Unis. A l'instar de son homologue Buick chez GM, elle souffre (même si les ventes progressent légèrement.) Les dernières tentatives de "dynamiser" la marque (avec les Capri et Cougar, vendue sous le label Ford en Europe) ont été autant d'échecs. Mercury est désespérée au point d'avoir baptisé l'une de ses berlines Montego.
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Pour ceux qui ne le saurait pas, Mercury est la marque "intermédiaire" de Ford aux Etats-Unis. A l'instar de son homologue Buick chez GM, elle souffre (même si les ventes progressent légèrement.) Les dernières tentatives de "dynamiser" la marque (avec les Capri et Cougar, vendue sous le label Ford en Europe) ont été autant d'échecs. Mercury est désespérée au point d'avoir baptisé l'une de ses berlines Montego.
Au salon de Detroit, Mercury n'a présenté aucun concept-car (fait rarissime pour un constructeur US) et la seule nouveauté est une version reliftée du SUV Mariner. Certains annonçaient déjà la mort prochaine de la marque.
Mais les fans (s'il y en a) peuvent garder le sourire, car il y a une actualité : Mercury va changer de logo!
Il faut savoir que les premières Mercury affichaient une effigie du dieu Mercure (Hermès chez les Grecques) et qu'aujourd'hui, elles se content d'un "M" en chûte d'eau. Le buzz nous dit que le Mercure ailé ferait son come-back!
C'est peu, mais le groupe Ford n'a pas vraiment les moyens de faire plus...
Pour ceux qui ne le saurait pas, Mercury est la marque "intermédiaire" de Ford aux Etats-Unis. A l'instar de son homologue Buick chez GM, elle souffre (même si les ventes progressent légèrement.) Les dernières tentatives de "dynamiser" la marque (avec les Capri et Cougar, vendue sous le label Ford en Europe) ont été autant d'échecs. Mercury est désespérée au point d'avoir baptisé l'une de ses berlines Montego.