Ce week-end avait lieu la première étape du xDrive Tour 2007. Pour cette deuxième édition, BMW va traverser les grandes stations de ski françaises jusqu'au 17 Mars. Le but est de promouvoir son système de transmission intégrale baptisé xDrive, qui permet de répartir la puissance à 60% sur les roues arrière et à 40% sur les roues avant. Ainsi, les sensations de la propulsion sont conservées. Ces valeurs peuvent varier pour s'adapter aux conditions d'adhérence jusqu'à basculer si nécessaire la totalité de la puissance d'un essieu à l'autre. Cette manifestation sera également l'occasion de présenter pour la première fois en France, le nouveau X5. Mais ce sera aussi l'occasion de présenter le premier coupé de l'histoire de la marque équipé de quatre roues motrices. Espérons simplement que malgré une météo capricieuse, les parcours d'essais seront suffisamment enneigés pour apprécier au mieux les capacités de la transmission intégrale.
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Ce week-end avait lieu la première étape du xDrive Tour 2007. Pour cette deuxième édition, BMW va traverser les grandes stations de ski françaises jusqu'au 17 Mars. Le but est de promouvoir son système de transmission intégrale baptisé xDrive, qui permet de répartir la puissance à 60% sur les roues arrière et à 40% sur les roues avant. Ainsi, les sensations de la propulsion sont conservées. Ces valeurs peuvent varier pour s'adapter aux conditions d'adhérence jusqu'à basculer si nécessaire la totalité de la puissance d'un essieu à l'autre. Cette manifestation sera également l'occasion de présenter pour la première fois en France, le nouveau X5. Mais ce sera aussi l'occasion de présenter le premier coupé de l'histoire de la marque équipé de quatre roues motrices. Espérons simplement que malgré une météo capricieuse, les parcours d'essais seront suffisamment enneigés pour apprécier au mieux les capacités de la transmission intégrale.
Ce week-end avait lieu la première étape du xDrive Tour 2007. Pour cette deuxième édition, BMW va traverser les grandes stations de ski françaises jusqu'au 17 Mars. Le but est de promouvoir son système de transmission intégrale baptisé xDrive, qui permet de répartir la puissance à 60% sur les roues arrière et à 40% sur les roues avant. Ainsi, les sensations de la propulsion sont conservées. Ces valeurs peuvent varier pour s'adapter aux conditions d'adhérence jusqu'à basculer si nécessaire la totalité de la puissance d'un essieu à l'autre. Cette manifestation sera également l'occasion de présenter pour la première fois en France, le nouveau X5. Mais ce sera aussi l'occasion de présenter le premier coupé de l'histoire de la marque équipé de quatre roues motrices. Espérons simplement que malgré une météo capricieuse, les parcours d'essais seront suffisamment enneigés pour apprécier au mieux les capacités de la transmission intégrale.
