Cette vidéo a été diffusée sur la chaîne de télévision allemande RTL. C’est une présentation on ne peut plus précise de la façon dont il faut opérer pour ouvrir une BMW X3 sans tout casser.
Lire la suiteMois : décembre 2006
Rolls Royce Drophead Coupé : les détails
Ca y est, le mahousse cabriolet de Rolls Royce a un nom, et ce n’est pas Corniche. Il s’agit, en toute simplicité, de la Phantom […]
Lire la suiteALMS: livraisons de Porsche et calendrier 2007
A trois semaines des essais hivernaux officiels, Flying Lizard Motorsports a reçu hier sa paire de Porsche 997 RSR avec lesquelles il attaquera le championnat GT2 2007. Tafel Racing devrait recevoir les siennes la semaine prochaine, ainsi que Rahal Letterman Racing (une seule voiture engagée pour Rahal et pour le moment). Voici l’occasion de revenir sur le calendrier des festivités, plus long de deux épreuves dans deux marchés porteurs pour l’ALMS… à condition bien sûr qu’il reste quelque chose à porter, vu le peu d’empressement mis à confirmer quoi que ce soit en LMP1 et GT1.
Lire la suiteLe Shuanghuan CEO à l’assaut de l’Europe (rires)
Le constructeur Chinois Shuanghuan compte exporter son CEO (acronyme anglais équivalent à PDG) en Europe. D’abord en Italie, dés 2007, puis le reste du continent suivra en 2008.
Lire la suiteLe TT selon Land Rover
Des « SUC » (Sport Utility Coupé), on en a vu beaucoup dans les salons. En revanche, pas de SUC chez les concessionnaires; aucun constructeur n’a osé se lancer. C’est un peu comme les monospaces il y a 25 ans: tout le monde y pense, mais on attend que le voisin se lance le premier, pour qu’il défriche le marché (et surtout qu’il essuie les plâtres), avant de débarquer. Et évidemment personne ne veut être le « voisin ».
Lire la suiteBrève rencontre: Subaru XT
Lorsque l’on vous dit « Subaru », dans 99% des cas, vous imaginez une Impreza WRC Prodrive. Il faut dire qu’en Europe, Subaru joue à fond la carte de la monoculture, avec une nouvelle série spéciale d’Impreza tous les mois (au moins, c’est mieux que Citroën qui après 3 coupes constructeurs et 3 coupes pilotes ne sort qu’une modeste série spéciale « by Loeb ».)Pourtant, aussi incroyable que cela puisse paraître, « Sub » a produit des véhicules avant l’Impreza (comme la 360.) La rumeur voudrait même que d’autres modèles soient importés, comme la Justy, la Legacy, l’Outback, le Forester et même un SUV, le B9 Tribeca. Mais là, le conditionnel reste de rigueur.
Lire la suiteLa Chevrolet Malibu version 2008.
Il y a une semaine nous vous avions déjà présenté les toutes premières photos de la nouvelle Chevrolet Malibu. Lobjectif de GM avec ce modèle est de monter en gamme au niveau de la finition afin de pouvoir faire jeu égal avec la concurrence japonaise représentée par la Toyota Camry ou la Honda Accord.
Lire la suiteJaguar ca-ssé !
La publicité comparative est un sport réjouissant. BMW est adepte, nous l’avons déjà vu, et ce placard est un coup de maître aux dépends de Jaguar. Pas besoin de slogan, juste une image, et voilà les Anglais dindons de la farce… Malheureusement, le pays où cette petite merveille est parue n’est pas connu. Il n’empêche que c’est Jaguar qui est arrivé cette année en tête de l’enquête de satisfaction annuelle du magazine… Auto Zeitung, sur les terres du Bavarois. C’est peut-être ça qui l’a énervé, mais le résultat le valait bien. A découvrir dans la suite.
Lire la suiteAudi TT: kit LLTEK Motorsports
Comme si la nouvelle Audi TT n’étais pas assez belle d’origine, LLTek Motorsports, préparateur Audi, vous offre un kit pour donner à votre dernier modèle l’impression d’avoir rajouté un régiment de cavalerie sous le capot. De nouveaux éléments de design seront disponibles prochainements telles que des portes papillon à la Murcielago histoire de rester dans la famille Audi. Ideal pour « cruiser » le bord de plage de « Mayami Beach ».
Lire la suiteChrysler Nassau
Voici les images officielles du concept car que Chrysler va exposer à Detroit: la Chrysler Nassau. Encore un « coupé quatre portes », mais celui-là a la particularité d’être en deux volumes, avec une lunette arrière qui tombe de façon assez abrupte, presque comme une Mégane… Qu’on aime ou non, il s’agit de quelque chose de beaucoup plus ambitieux et abouti que les dernières productions de la marque (Sebring, ne vous retournez pas, c’est à vous que je m’adresse). Mais qui dit deux volumes ne dit pas forcément compact. La Nassau fait 4,98 mètres de longueur et sous son capot se cache un bon gros Hemi 6,1l de 425 ch. Les roues font également 21 pouces.
Lire la suite