En Janvier 2007, Mercedes devrait présenter, au salon de Détroit, un cabriolet quatre portes sur la base de l'actuelle classe S. Motorisé par le V12 de la S600, ce cabriolet d'un nouveau genre aura probablement une allure atypique avec ses cinq mètres de long et ses quatre portes. Peut-être pour des questions de taille ou de poids, ce cabriolet quatre portes sera équipé d'une capote conventionnelle, en toile, alors que la mode est plutôt au toit rigide escamotable. On ne sait pas encore avec certitude si ce nouveau modèle est destiné à la production, mais il suscitera probablement de nombreuses réactions lors de sa présentation.
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En Janvier 2007, Mercedes devrait présenter, au salon de Détroit, un cabriolet quatre portes sur la base de l'actuelle classe S. Motorisé par le V12 de la S600, ce cabriolet d'un nouveau genre aura probablement une allure atypique avec ses cinq mètres de long et ses quatre portes. Peut-être pour des questions de taille ou de poids, ce cabriolet quatre portes sera équipé d'une capote conventionnelle, en toile, alors que la mode est plutôt au toit rigide escamotable. On ne sait pas encore avec certitude si ce nouveau modèle est destiné à la production, mais il suscitera probablement de nombreuses réactions lors de sa présentation.
En Janvier 2007, Mercedes devrait présenter, au salon de Détroit, un cabriolet quatre portes sur la base de l'actuelle classe S. Motorisé par le V12 de la S600, ce cabriolet d'un nouveau genre aura probablement une allure atypique avec ses cinq mètres de long et ses quatre portes. Peut-être pour des questions de taille ou de poids, ce cabriolet quatre portes sera équipé d'une capote conventionnelle, en toile, alors que la mode est plutôt au toit rigide escamotable. On ne sait pas encore avec certitude si ce nouveau modèle est destiné à la production, mais il suscitera probablement de nombreuses réactions lors de sa présentation.
